Hvordan endre U-ledd på en 1989 Ford Ranger

Mens mange biler i dag er forhjulsdrift og har ikke behov for u-ledd, lette lastebiler som 1989 Ford Ranger fortsatt bruke dem i drivakselen. De lar det dreiemoment som utvikles av motoren som skal overføres til differensial jevnt. Den avslørende lyden av en høy pitched, rytmisk knirk indikerer behovet for utskifting. Bytte av u-leddene i din Ranger er en enkel hjem reparasjon som bare krever bruk av grunnleggende håndverktøy og kan være ferdig i løpet av få timer av de fleste gjør-det-din-selfers.

Bruksanvisning

1 Plasser bremseklosser bak forhjulene, og løft baksiden av Ranger med et gulv jack plassert under differensialen. Plasser bukker under rammen, og senk lastebilen på bukker. Fjern gulvet jack. Sett overføring i nøytral.

2 Fjern de fire 12-mm bolter som fester drivakselen til differensialen, ved hjelp av en 12-mm wrench.Slide drivakselen fremover i transmisjonen hale akseltappen, og slippe den bakre ende nedover, fri for differensial. Deretter skyver den foran drivakselen ut av hale akseltappen.

3 Fjerne låseringene som låser de u-leddet hetter på plass og montere u-presse- på det første universalledd som skal fjernes. Trykk på en av de u-joint caps ut av drivakselen plomme ved å stramme midten skaftet av pressen før den skyver lokket ut. Fjern de resterende tre u-joint caps på samme måte.

4 Fjern alle de nye u-joint caps fra u-joint. Vær forsiktig så du ikke mister dem, eller la nålen lagrene inne for å komme ut av stilling. Sett kryss-formet midtseksjonen til drivakselen, og nøye plassere en av de u-joint caps til drivakselen eggeplomme. Bruk av u-joint trykk, trykk lokket på plass, og installere en ny låseringen, som leveres med den nye felles, for å holde den på plass. Plasser motsatt u-joint cap til drivakselen plomme, trykk den på plass, og sett inn en ny låseklips.

5 Plasser de resterende eggeplomme på cross-formede midtseksjonen, og installere de resterende to landskamper og klemmene. Kontroller at u-leddet roterer fritt, og binder seg ikke opp. Installer smørenippelen som følger med den nye felles og smøre leddet med fettpresse.

6 Fjerne og erstatte den U-ledd som er beliggende ved den andre ende av drivakselen på samme måte som den første. Husk å ikke la nålelagre i caps å løsne. Også bruke nye holde klipp og smør den nye u-joint.

7 Slip drivakselen på overføring hale-aksel og inn i hale-akseltappen. Løft den bakre delen av drivakselen på plass og skyv på differensialen. Sett inn og stram de fire festeboltene. Senk bilen av bukker og prøvekjøring for å kontrollere at reparasjonen er fullført.