Hvordan endre Termostat i 1995 Nissan Hardbody lastebil

Nissan begynte å selge pickups i USA i 1958. I 1986 årsmodell, Nissan sluppet en ny pickup lastebil og kalte det Hardbody. 1995 Hardbody kom standard med en 2,4-liters firesylindret motor som produserte 134 hestekrefter og hadde en tilgjengelig 3,0-liters V-6 som skapte 153 hestekrefter. En blanding av frostvæske og vann, sammen med en termostat som åpnes og lukkes for å styre strømmen av vann og antifrostmiddel, reguleres temperaturen av disse motorene. Skifte termostat i enten V-6 eller firesylindret motor er enkelt, og prosessene for de to motorene er nesten identiske.

Bruksanvisning

1 Løft forsiden av Nissan med et gulv jack og skyv bukker under bilens ramme rails. Senk lastebilen til bare bukker støtte sin vekt.

2 Skyve under Nissan lastebil og finn tappepluggen radiator under nedre radiatorslangen - gummislangen på bunnen av radiatoren. Plasser renne pannen under tappepluggen og fjern pluggen med en skralle og socket. La all kjølevæsken renne ned i avløpet pannen.

3 Sett tappepluggen og trekk den med en skralle og socket. Hev lastebil fra bukker med gulvet jack, og fjerne jack stands. Senk bilen til bakken.

4 Åpne lastebilens hette.

5 Finn den øvre radiator slangen og spore den til du møter metallhus koble slangen til motoren, dette er termostathuset. Fjern de tre boltene som holder termostathuset til motoren med en skralle og socket, og trekk huset vekk fra motoren. Dette utsetter termostat under huset.

6 Ta tak i termostat og trekke det fra motoren. Sette inn det nye termostaten inn i motoren sammen med fjæren del går inn i motoren og det jiggle ventil - den lille ventilen på omkretsen av termostaten - vendt oppover.

7 Skrap kontaktflaten på termostathuset og motor med en plast pakning skrape for å fjerne den gamle pakningen og eventuelle rester. Aldri skrape disse flatene med en metallskrape, da det kan forårsake skader på den sammenpassende overflate og resultere i en lekkasje.

8 Plasser en ny pakning på termostathuset, på V-6 motor, og trykk på bolter gjennom hullene i huset for å feste pakningen. Påfør en perle av flytende pakning rundt kontaktflaten på de fire-sylindret motor.

9 Sett termostathuset på plass over termostaten og stram boltene fra 12 til 15 fot-pounds på V-6 motor og 5 til 6 fot-pounds på fire-sylindret motor, med en momentnøkkel og socket.

10 La væsken pakning tørke i omtrent 30 minutter på fire-sylindret motor.

11 Åpne radiatorlokket og fylle radiatoren med 50-50 ferdigblandet kjølevæske. Start motoren og la den varmes opp til driftstemperatur. Legg kjølevæske hver gang nivået synker, skal kjø- slippe tre eller fire ganger som det sirkulerer gjennom motoren.

12 Lukk radiatorlokket når kjølevæskenivået forblir jevn og radiatoren er full. Slå av motoren ned.

1. 3 La motoren avkjøles og sjekke kjølevæskenivået i kjølevæskebeholderen. Legg 50-50 ferdigblandet kjølevæske til reservoaret inntil den når "Max" linje på reservoaret, om nødvendig. Den 2,4-liters motor har en kapasitet på 2,15 liter kjølevæske og 3,0-liter rommer 2,85 liter.

14 Lukk Nissan hette.

15 Ta den gamle kjølevæske til en brukt bil-væske resirkuleringssenter for riktig avhending. De fleste auto deler butikker utføre denne oppgaven gratis.

Hint

• Frostvæske er svært giftig, så hold det borte fra små barn eller kjæledyr.