Hvordan endre skivebremser på Anti-lock / trekkvogner

Bremsene på et kjøretøy utstyrt med en blokkeringsfrie bremser, eller ABS og traction kontroll fungerer litt annerledes enn ikke-ABS biler. Anti-lock oppbremsing hindrer hjulene låser opp under hard oppbremsing, mens antispinn bidrar til å unngå hjulspinn under akselerasjon og hard snu. Over tid vil bremseklossene i bilen slites ned og en liten metall fane skrape mot bremse rotoren. Dette vil indikere at bremseklossene må skiftes.

Bruksanvisning

1 Jekk opp på bilens front og bak hovedkoblingspunkt ved hjelp av et gulv jack og sted bukker under rammen av kjøretøyet eller de riktige jack støtter. Senk bilen på bukker.

2 Unbolt slepe nøtter ved hjelp av en muttertrekker og dra hjulet ut av hjulnavmontasjen.

3 Kontroller bremsen rotoren for skader. Scoret bremseskiver må byttes ut, eller de vil føre til for tidlig skade og slitasje på de nye bremseklosser.

4 Vikle en C-klemme rundt bremsekalippernes slik at skrue enden av c-klemmen presser mot den synlige delen av den utenbords bremsekloss og på baksiden av klemmen presser mot baksiden av bøylen.

5 Stram c-klemme for å presse caliper stempel (som ikke er synlig ennå) tilbake i caliper. Et gap mellom påhengs bremsekloss og caliper braketten vil begynne å dukke opp. Dette er hva du ønsker å se. Når du ikke lenger kan stramme c-klemme, vil stempelet ha bunnet ut på innsiden av bøylen. Ved dette punkt fjerner c-klemme.

6 Unbolt bøylen pin bolt på bunnen av bøylen. Denne bolten vil være den nederste bolt på baksiden av bøylen.

7 Unbolt de øvre og nedre kaliper monteringsbolter og trekke bøylen ut av rotoren.

8 Zip tie bøylen til suspensjon hvis du endrer bremse rotoren. Bremse rotoren er sannsynligvis holdes på plass av rust, ettersom rotorene er laget av jern. For å fjerne rotoren, træ lug nuts i hjul studs. Du trenger ikke å trekke til mutrene; bare dekke dem for å hindre at endene av piggene fra å bli skadet. Deretter slo sentrum av bremsen rotoren med en hammer for å banke studs løs. Hvis du savner og tilfeldigvis treffer en lug mutter, må du erstatte slepe nøtter, men det er mye billigere enn å erstatte de wheel studs. Når rotoren spretter ut av hjulnavet, fjerne rotoren og erstatte den med en ny.

9 Åpne bøylen og fjern de gamle bremseklossene. Legg merke til retningen de eksisterende pads, slik at du får riktig vei når du installerer den nye.

10 Plasser en liten skvett av brems fett på baksiden av den nye pads og installere dem inn i caliper. Deretter lukker skyvelære.

11 Plasser en skvett av tråden skap på gjengene til caliper bolter og tråd og stram caliper bolter og pinnebolten til dreiemoment spesifikasjonene som er oppført i bilens servicemanual med momentnøkkel. Deretter spray bremser med bremserens deler for å fjerne eventuelle gjenværende støv eller fett som har fått på rotorene eller bremseklossene. Resten av innretningen er den omvendte av fjerning. Når bilen står på bakken igjen, og kontroller at ABS-systemet og antispinn jobber ved å starte kjøretøyet. Hvis du ikke ser noen varsellamper på dashbordet, er systemet fungerer fint. Pumpe bremsene et par ganger før du kjører for å gjenopprette full bremsetrykket til systemet.

Hint

• Ikke få brems fett på overflaten av rotoren. Dette vil dramatisk redusere effektiviteten av bremsene. Vær også forsiktig i løpet av denne prosessen ikke skader antispinn og ABS-sensorer montert på hjulnavmontasjen.