Hvordan Endre Intake Manifold i en 1999 Ford Mustang

I 1999 Ford introduserte en ny kropp stil i Mustang for sitt 35. års jubileum. Tre forskjellige modeller var tilgjengelige for dette året: Standard Coupe GT Coupe og Cobra. The Standard Coupe kjennetegnet 3,8-liters V-6 motor, mens GT og Cobra begge kom utstyrt med ulike varianter av 4,6-liters V-8. Uavhengig av modellen, og motoren, er det viktig å erkjenne problemer i Mustang ytelse, slik at tidlig vedlikehold kan forhindre alvorlige problemer. Skifte inntaksmanifold kan stoppe lekker i motorens mest vitale områder.

Bruksanvisning

1 Åpne panelet døren, ligger i nærheten av rattstammen, og ta ut bensinpumpe relé plugg. Skru ut bolten som holder den negative terminalen til motorens batteri. Sørg for at denne batterikabelen er langt borte fra batteriet og annen metallflate av motorrommet.

2 Plasser en resirkulering beholder under tappepluggen av Mustang radiator. Fjern radiator lokket for å tillate kjølemiddel å strømme jevnt inn i den tomme beholderen. Vri dreneringspluggen fra sin plass og la all kjølevæsken renne inn i resirkulering bin. Skru tappepluggen til en lukket posisjon når du er ferdig.

3 Løsne påfyllingslokket på drivstofftanken for å avlaste trykket i hele bilens drivstoffsystemet. Plasser en brennstofftrykkmåler på avlastningsventilen av brennstoffmanifolden for å drenere alt gjenværende drivstoff i motoren inn i en bensinbeholder.

4 Merk alle elektriske ledninger og slanger som kobles til inntak manifold av Ford Mustang. Koble disse ledningene og slangene for å isolere inntaket manifold. Koble luftinntaket røret fra motorens effekt kroppen, og deretter fjerne spjeldhus fra motoren.

5 Skru inntak mange bolter fra motorblokken med en momentnøkkel. Løft inntak mange av den gamle pakningen, og deretter fjerne den gamle pakningen.

6 Skrap bort noen oppbygging av materialer der den gamle manifold pakning ble plassert. Påfør en liten mengde pakningen fjerning løsemiddel til de ønskede områdene og bruke en plastskrape å chip bort rusk. Tørk vekk eventuelle gjenværende skitt med en lin klut.

7 Påfør et tynt lag med pakning fugemasse på begge sider av den nye inntak manifold pakning. Plasser denne ny pakning på toppen av topplokk slik at hullene i begge motordeler justere perfekt med hverandre. La pakningen for å binde seg til topplokk i 15 minutter, og deretter plassere den nye inntaksmanifolden på plass. Hånd skru hver enkelt av boltene for å feste den nye inntaksmanifolden på plass. Trekk til boltene av V-6 motor til 9 fot-pounds og V-8 motor bolter til 19 fot-pounds.

8 Installer alle deler, ledninger og slanger som ble fjernet for å få tilgang til inntaket manifold.

9 Hell kjølevæske inn i radiatoren med en trakt, og sett på lokket. Fest den negative polen på batteriet. Hell bensin tilbake i drivstofftanken og start motoren. Ta oppmerksom på eventuelle lekkasjer eller unormal motor atferd. Ellers lukke panseret.

Hint

• Bruk hansker og beskyttelsesbriller til alle tider for å minimere risikoen for skader under vedlikeholds
• Sett ledninger og slanger inn i et diagram på bakken for å unngå forvirring når du installerer