327 300 HP Chevy History

Chevrolet, overalt referert til som Chevy, er en divisjon av General Motors. Dens 327-kubikk-tommers motor var en small-block V8-motor som nøt noen popularitet gjennom 1960-tallet og var et alternativ i to forskjellige modeller: Corvette og Chevelle. Begge ble kjent som "muskelbiler" i løpet av den tiden, delvis på grunn av den ekstra kick som denne 300-hestekrefter dyret levert.

Liten blokk Motorer

Uttrykket "small-block" blir ofte brukt for å betegne en motor på 350 kubikk inches eller mindre, noe som har blitt årsaken til noen forvirring. Faktisk er forskjellen mellom en liten blokk og en stor-blokk som ikke er bestemt av en eterisk forskyvning tak, men snarere ved de fysiske dimensjoner av selve blokken. Oldsmobile gang bygget en 455-kubikk-tommers small-block, og General Motors har produsert 400-kubikk-tommers motorer med både små og store blokker. Den mindre blokkstørrelse var resultatet av nærmere boringen avstand, som er tillatt for billigere produksjonskostnader og - enda viktigere - en lettere enhet som økte makt-til-vekt-forhold.

History of Small Block

Den lille blokk-V-8 motor ble debuterte ved Chevrolet i 1955, med en forskyvning på 265 kubikk inches. Det har vært tilgjengelig i utallige ulike former siden den gang, med en rekke mindre og større forskyvninger som tilbys i respons til markedskreftene og teknologiske fremskritt. Økninger i maksimal forskyvning utviklet seg som følger: I 1957 boringen ble øket til 283, i 1962 til 327, i 1967 til 350 og 1970 til 400 kubikk inches.

Corvette

Chevrolet introduserte Corvette i slutten av juni 1953. Den opprinnelige motoren var en 235-kubikk-tommers in-line seks, tilbys i to konfigurasjoner. Det var ikke før 1962 at en 327-kubikk-tommers V-8 ble tilgjengelig; av fire konfigurasjoner, var den 300 hestekrefter. Det året 300 var mid-range motor. I 1966 var det den minste motoren, som det forble frem til 1971. Motoren har ikke vært tilgjengelig som en Corvette fabrikken alternativ siden 1972 årsmodell.

den Chevelle

1964 Chevelle ble tilbudt med en fabrikk 327-kubikk-tommers, 300-hestekrefter motor helt på slutten av produksjonsåret. Dette gjør det til en svært uvanlig og verdifull bil; bare 1737 ble produsert. De fleste biler produsert med en 327 gjennom 1964-modellen år genererte 250 hestekrefter. Enda sjeldnere fortsatt, motoren var en fabrikk alternativ i Malibu SS modellen Chevelle, en cabriolet. Før 1968, da store blokker hadde tatt over muskelen-bilmarkedet, motoren var en av de mektigste tilgjengelig fra alle fabrikken.

Mythbusters: Den Camaro

Chevrolet introduserte Camaro i 1967 for å konkurrere med svær vellykket Ford Mustang. En motorkonfigurasjon tilbudt var en 327-kubikk-tommers small-block V-8; med en to-barrel carb motoren genererte 210 hestekrefter, og med en fire-fat carb, 275 hestekrefter. Den andre generasjon Camaro, debuterte i 1970 årsmodell, ble tilbudt i en SS - Super Sport - versjon med en 350-kubikk-tommers motor som ble matet av en fire-fat carb og genererte 300 hestekrefter. Den Camaro ble aldri tilbudt av fabrikken med en 327-kubikk-tommers, 300-hestekrefter motor.