Hvordan Endre Front Hjullager på en 2006 HHR

I 2006 ga Chevrolet den helt nye HHR, som var en kompakt vogn-lignende kjøretøy som fødte en slående likhet med 1949 Chevrolet Suburban. I motsetning til 1949 Suburban, HHR kom standard med en økonomisk 2,2-liters motor og forhjulsdrift. Den forhjulslager er en integrert del med front hub forsamlinger, så når et lager mislykkes, må du bytte ut hele hub montering. Endre ut hub montering på 2006 HHR er en grei oppgave, men det kan kreve en spesialverktøy.

Bruksanvisning

fjerning

1 Løsne de fremre hjulmuttere på hjulet med den mislykkede hub-and-lagerenheten, ved hjelp av en skralle og socket. Løft forsiden av HHR med et gulv jack og skyv bukker under bilens underramme. Senk bilen på bukker. Fjern lug nuts og trekk hjulet av kjøretøyet.

2 Be en assistent til å trykke og holde bremsepedalen når du løsner akselmutteren, ved hjelp av en breaker bar og socket.

3 Sett et avløp pan under front caliper og plassere en 8-tommers C-klemme over bøylen, så dens faste side kontaktene bak på bøylen og dens skrue side kontakter på baksiden av ytre bremsekloss. Åpne bøylen er lufteventil, ved hjelp av en boks fastnøkkel, og umiddelbart stramme C-klemmen til den stopper å bevege seg. Umiddelbart stramme lufteskruen med en boks fastnøkkel. Fjerne den C-klemme.

4 Fjern de to caliper-til-styring knoke bolter, ved hjelp av en breaker bar og socket. Løft Bremsecalipperholder, kaliper og bremseklosser fra styringsgruppen knoke som en montasje. Heng enheten fra fronten strut våren, ved hjelp av en strikk stropp.

5 Trekk rotoren fra navet. Hvis rotoren ikke trekker seg lett, lett streik baksiden av det med en gummihammer for å frigjøre den.

6 Trekk ut blokkeringsfrie bremsesystemet sensor ledningsnettet fra HHR ledningsnett, hvis bilen er utstyrt med ABS. Fjern de tre hub-and-bærende monteringsbolter, som du kan få tilgang fra baksiden av styringsgruppen knoke, ved hjelp av en breaker bar og socket.

7 Trekk hub-and-lagerenheten fra styringsgruppen knoke og aksel. Hvis det er nødvendig, pop akselen fri fra hub-and-lagerenheten, ved hjelp av en aksel avtrekker, fjern deretter hub-and-lagerenheten. Trekk hub-and-bærende avstands fra styringsgruppen knoke.

Installasjon

8 Veilede nye hub-and-bærende avstands, som kommer med den nye hub-and-lagerenheten, og ny hub-and-lagerenheten på plass på styring knoke og aksel. Stram de nye hub-and-bærende monteringsbolter, som også kommer med den nye forsamlingen, stram dem til 85 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket.

9 Koble ABS sensoren ledningsnettet inn i HHR ledningsnett. Den nye forsamlingen kommer utstyrt med en ABS sensor.

10 Træ akselmutteren på enden av den fremre aksel.

11 Installer rotor på den nye hub-and-lagerenheten. Ta av caliper brakett, caliper og bremseklosser enheten fra strikkbelte og veilede dem over rotoren og inn på styring knoke.

12 Stram de Bremsecalipperholder boltene og stram dem til 85 fot-pounds.

1. 3 Be din assistent med å trykke på bremsepedalen til den kjennes hard. Fortell din hjelp for å holde bremsepedalen som du strammer akselmutteren til 81 fot-pounds.

14 Plasser forhjulet på navet og hånd-trekke til mutrene. Hev HHR av bukker og fjerne tribunen. Senk bilen til bakken og dreiemoment lug nuts, i en krysser mønster, til 100 fot-pounds.

15 Kontrollere nivået av bremsevæsken i hovedsylinderen reservoaret. Hvis væskenivået er ikke mellom "Min" og "Max" linjer på reservoaret, legger mer DOT 3 bremsevæske inntil nivået er mellom "Min" og "Max" merkene.

16 Ta noen gamle DOT 3 bremsevæske til en brukt bil-væske gjenvinningsstasjon. Noen auto deler butikker ta gamle væsken gratis.