Hva er forbrenningsmotor Pistons laget av?

Den forbrenningsmotor har blitt brukt i utallige søknader fra små motorer for gressklippere, til større motorer til fly og biler, til store dieselmotorer for tog og skip. Programmene og designprosesser har utviklet seg, og så har de materialene de er laget av.

Funksjon

Stempelet er den indre del av motoren som går frem og tilbake opp og ned i en sylinder, komprimere en luft / brennstoffblandingen og deretter utøvelse av kraft fra den kontrollerte eksplosjon av denne blanding nedover på forbindelsesstangen og veivakselen.

Materiale

Stemplene er fremstilt av legeringer av aluminium og silisium. Mengden av silisium innlemmet i legeringen - som gjør legeringen sterkere - er avhengig av den tilsiktede alvorlighetsgraden av plikt i motoren, og påvirker også de utvidelsesegenskaper til stempelet. Sterkere legeringer med høyere silisiuminnhold tillate mindre størrelse og mindre vekt.

Produksjonsprosess

Smeltet aluminiumlegering formes til omtrent formede emnene gjennom enten støping eller smiing, og når stempel emnene er skapt, er de maskineres til endelig spesifikasjon.

Cast Pistons

Støpt stempler er mest vanlig på grunn av den enklere og billigere fremstillingsprosess; smeltede legering helles i en støpeform av den nesten endelige form. Når maskinert, de er egnet for standard ytelse programmer.

smidde Stempler

Disse stemplene er laget av høyere styrke aluminiumslegering billets som er presset inn i sin grunnleggende form snarere enn strømmet. Prosessen gir et stykke som har mer ensartede metallurgiske egenskaper som bedre tåler alvorlig plikt.