Hvordan endre en Optispark
Den Optispark distributør var en tilpasset tenningssystem utviklet av og og installeres på noen biler laget av General Motors. Ideen om Optispark var, som navnet antyder, for å optimalisere gnist fra tenningssystemet. Den svært avanserte systemet, men inneholdt ikke sel på noen modell år og led av en generelt dårlig design når installert på GM biler som genererte høye temperaturer under panseret (på supercharger eller turboladeren utstyrte biler). Hvis Optispark distributør dør, må du vite hvordan du kan endre det hvis du noen gang ønsker å kjøre bilen igjen.
Bruksanvisning
1 Fjern kabelen fra den negative batteripolen med en 5/16-tommers socket eller skiftenøkkel. Løsne mutteren på kabelklemmen og skyv klemmen av terminalen.
2 Fjern luftinntaket kanaler. Bruk 5/16 tommer kontakten for å fjerne skruen bolten som forbinder albuen på inntak til luftfilterhuset.
3 Koble ledninger kjører til masseluftstrømmen sensor og trekk luftfilterhuset av.
4 Fjern de to skruene som holder termostathuset på vannpumpen med 5/16-tommers kontakten.
5 Sett en oppsamlingspannen under radiatoren.
6 Brett den øvre radiator slangen ut av veien. Hvis kjølevæske lekker sørge oppsamlingspannen er plassert under radiatoren å fange noen drypp.
7 Får under kjøretøyet og åpne ventilen på undersiden av radiatoren på passasjersiden. Utgivelsen ventilen på radiatoren er vanligvis laget av plast på GM biler, og det ser litt ut som en vingemutter. Bruk skrustikke grep for å fjerne denne vingemutteren, men vær forsiktig så du ikke skader mutteren, da det vil bryte fra å bruke for mye dreiemoment. Lukke ventilen når all kjølevæske dreneres fra systemet.
8 Løsne de tre boltene som holder sveiven skivene på plass, men ikke fjerne dem.
9 Fjern boltene på remskiven med en 13 mm fastnøkkel.
10 Fjern de tre boltene fra krankhjulet og løft bort hjulet.
11 Koble den positive ledningen ledningen fra passasjersiden kjølevifte.
12 Fjern de fire skrue boltene som holder passasjersiden vifte med en 10mm socket.
1. 3 Koble den positive ledningen bly fra luftpumpen.
14 Fjern de tre skruene fra luftpumpen holder det til braketten med en 10 mm dyp brønn socket.
15 Koble den elektriske tilkoblingen kjører til kjølevæsketemperatursensor på vannpumpen. Fjern de to plast festene fra vannpumpen.
16 Fjern de to luftpumpe-til-motorblokk bolter med en 9/16-tommers dyp socket.
17 Løsne alle slangeklemmer koblet til vannpumpen med et par skrustikke grep. Trekk slangene av og la kjølevæsken renne ned i oppsamlingspannen.
18 Fjern de 5 boltene som er tilgjengelige på vannpumpen med en dyp brønn 9/16-tommers kontakten. Fjerne den siste bolten ved hjelp av en seks-tommers forlengelse og en 9/16-inch stikkontakt.
19 Trekk vannpumpen av.
20 Markere plasseringen og orienteringen av alle tennplugg ledninger med tape og en markør. Dette vil sikre at du feste de plugg ledninger i riktig rekkefølge og plassering.
21 Fjern pluggen som går til den gamle Optispark enhet. og fjerne alle de plugg ledninger kjører til toppen av Optispark. Fjern de tre skruene som holder Optispark til timing cover med en 10 mm pipe. Trekk Optispark av.
22 Installer den nye Optispark. Installasjonen er det motsatte av fjerning.
Hint
- For spesifikk informasjon om hvordan du endrer Optispark på GM kjøretøy, ta kontakt med den aktuelle bilens manual (se Ressurser).
- Kabelføringstrinsen våren på mange GM biler er ekstremt sterk. Hvis skiftenøkkel ikke har nok plass til å bevege seg etter at du har fjernet beltet, kan du ende opp med å skade fingrene på klimaanlegg braketten.