Hvordan endre en Fuel Regulator

Endre et drivstoff regulator er ikke en monumentally vanskelig oppgave. Tiden involvert i å endre en drivstoffregulator tar omtrent en time. Finn drivstoff regulatorer mellom drivstoffpumpen og fuel rail eller spjeldhus. Drivstoff regulator eneste funksjon er å moderere drivstoff fra drivstoffpumpen til injektorene. Et nytt drivstoff trykkregulator kommer med en pakning og regulator ventil. Hvis pakningen er ikke med den nye delen, kjøpe det separat. Alltid erstatte den gamle pakningen med en ny når du skifter drivstoff regulator.

Bruksanvisning

1 Bruk en skiftenøkkel til å koble den negative batterikabelen, identifisert av et minustegn (-). Hver gang du arbeider på drivstoffsystemet, må du alltid slå av det elektriske systemet for å hindre en kortslutning. Du trenger en skiftenøkkel for denne oppgaven.

2 Slipp trykket på drivstoffsystemet ved å løsne drivstoffpåfyllingslokket. Finn en trykkavlastningsventil på fuel rail på spjeldhus. Plasser en ren fille rundt ventilen for å samle opp drivstoffet og bruke en messing dor å slippe ut trykket. Sett messing slag inn i utløserventil, trykke ventilkjernen i å slippe ut trykket.

3 Kople vakuum linje fra trykkregulatoren og fjerne returledningen fra regulatoren. Fjern trykkregulatoren skruen, løfte og vri bensintrykkregulator. Fjern regulatoren innløp og brennstoffreturrøret O-ring. Ta gammelt drivstoff regulator ut og legg det til side. Denne oppgaven krever en skrutrekker og en socket og skralle.

4 Smør den nye O-ring med motorolje. Bruk en pipe og erstatte den nye festebrakett til sporet på fuel rail eller spjeldhus. Legg til den nye trykkregulatoren til fuel rail og dreiemoment til 13 fot-pounds med momentnøkkel. Bruk en pipe å erstatte drivstofftrykkregulatoren skrue og dreiemoment til 75 tommers-pounds med momentnøkkel. Installer drivstoff trykkregulator vakuum linje.

5 Rengjør batteriet innlegget og kabelenden og plasser kabelenden inn i batteri innlegg med en skiftenøkkel. Kontroller drivstoffsystemet for lekkasjer ved å vri tenningsbryteren på for to eller tre sekunder. Vri tenningsbryteren i 10 sekunder, og hvis det ikke er noen lekkasjer, starter motoren.