Hvordan endre en F22 Eksos Manifold Gasket

F22 er motoren benevnelse for Hondas 4 sylindret 2,2 liters motor. Denne motoren ble installert på Accord og Prelude. Selv om det var noen varianter av F22-motoren, eksosmanifold fjerning og installasjon prosedyrer er ganske mye det samme for alle modellene. Bruke de riktige verktøyene, kan en nybegynner mekaniker utføre denne jobben på mindre enn to timer.

Bruksanvisning

fjerning

1 Ta bilen til en fullstendig stopp. Løsne motoren og åpne panseret. La motoren kjøles ned. Fjern den negative batterikabelen ved å løsne kabelklemmen med en skiftenøkkel. Flytt kabelen til side.

2 Løft fronten av bilen med et gulv jack og senk den ned på et sett av jack står trygt støtte den.

3 Løsne og fjerne de tre mutrene som fester eksosmanifolden til eksosrøret. Dette gjøres mot baksiden av motoren med en skralle og socket. Som du skille manifold fra røret, henge røret med noen metalltråd så det vil ikke henge fritt.

4 Koble ledningene fra oksygen sensor på manifolden. Deretter fjerner sensoren ved hjelp av en dyp vellet socket og skralle.

5 Se på baksiden av manifolden for å se om bilen er utstyrt med to metallrør som festes mellom eksosmanifolden og innsugningsmanifold. Dette er de EGR og AS crossover rør. Bruk en skiftenøkkel for å fjerne disse rørene. På drivstoff injiseres versjonene, har inntaket manifold slutten av EGR rør nøtter og en pakning, fjern nøtter med en skiftenøkkel og kast pakningen i papirkurven.

6 Fjern boltene som holder varmeskjoldet på eksosmanifolden. De fleste modeller har tre boltene som holder den, bruker en skralle og socket for å fjerne dem.

7 Fjern eventuelle braketter som kan festes til manifolden. Bruk en skralle og socket å fjerne boltene på disse.

8 Fjern festemutterne på eksosmanifolden starter på senteret. Jobb deg utover som du fjerner nøtter. Dette vil bidra til å forhindre manifolden fra fordreining. Trekk manifold ut av motoren og kaste pakningene i søpla.

9 Plugg den åpne eksosportene på motoren med butikk filler. Deretter kan du bruke en skrape og fjerne enhver og alle leftpakningsmateriale på manifolden monteringsoverflaten av motoren. Sørg for at disse flatene er rene og fjerne filler.

Installasjon

10 Installer den nye pakningen over nagler på motoren. Hold manifold opp til motoren og træ den nye nøtter ned tettsittende. Ikke stram dem ennå.

11 Sett på plass eventuelle brak fjernet fra manifolden. Trekk til braketten boltene til 17 fot-pounds med en momentnøkkel.

12 Start på midten av eksosmanifolden og begynne å stramme mutterne med en momentnøkkel. Jobb deg utover og stram alle mutterne til 23 fot-pounds. Sørg for å gå tilbake over nøtter med skiftenøkkelen og dobbeltsjekke at de er jevnt strammet.

1. 3 Sett på manifold varmeskjoldet. Boltene må strammes til 16 fot-pounds med en momentnøkkel.

14 Koble til AS og EGR rør. Bruk en momentnøkkel til å stramme dem. Den AS rør må strammes til 16 fot-pounds. For EGR rør følger disse spesifikasjonene:

På kjøretøy som er utstyrt med en forgasser dreiemoment begge ender av EGR rør til 43 fot-pounds.

På biler med bensininnsprøytning, trekk til eksosmanifolden enden av røret til 43 fot-pounds og på den andre enden, bruk en ny pakning og trekk til mutrene til 9 fot-pounds

15 Sett på oksygen sensor og dreiemoment det til 33 fot-pounds med en momentnøkkel. Koble til sensor wire.

16 Fjern ledningen som støtter eksosrøret og fest røret til eksosmanifolden. Sørg for å bruke en ny pakning og nye nøtter. Trekk disse nøtter til 40 fot-pounds med en momentnøkkel.

17 Hev bilen med gulvet jack og fjerne jack stands. Senk bilen tilbake til bakken. Start motoren og lytte etter eventuelle lekkasjer i eksosanlegget.

Hint

• Bruk alltid riktig moment på manifold bolter for å unngå varmeskader og lekkasjer.