Hvordan endre en Canister oljefilter på en 2008 Cobalt

2008 Chevrolet Cobalt kom med tre motoralternativer: en 148-hestekrefter, 2,2-liters firesylindret; 171-hestekrefter, 2,4-liters firesylindret; og en 260-hestekrefter, 2,0-liters firesylindret. De aller fleste av kobolt undulater som jeg har sett i mine butikkene hadde basen 2,2-liters ECOTEC-motor, og oljeskift på denne bilen er den samme som alle andre kjøretøy, med unntak av endring av oljefilteret.

Oljeskift og filter

Når du løfter Cobalt, jeg gjenreise det ved underramme på forsiden og sette bukker under klype sveiser like bak forhjulene.

På Cobalt, er tappepluggen på baksiden av bunnpannen, og jeg bruker en 15 mm, boks fastnøkkel for å løsne den. Når jeg installerer tappepluggen, jeg træ det for hånd først, og stram så det til 18 fot-pounds med en momentnøkkel og 15 mm, seks-punkts kontakten.

Den delen av Cobalt som gjør det annerledes enn resten er at oljefilteret er faktisk ligger på toppen av motoren. Det er et element-type filter - ingen metallbeholderen, bare det myke filtermaterialet. Søke etter filter første gang var litt av en jobb, men det er på førersiden av motoren, like nedenfor inntaket manifold, plassert i et metall forsamlingen med en hard plastlokk som dekker det. Jeg synes at en 32 mm pipe, en 6-tommers forlengelse og en skralle fungerer best for å fjerne denne lua. Når jeg trekker hetten fra motoren, filteret vanligvis forblir knyttet til den og jeg bare trekke det ut av hetten. Det nye filteret smekker tilbake på like lett, men husk å holde plasten nippelen som vender bort fra hetten.

Hvert nytt filter som jeg har sett for 2008 Cobalt kommer med en ny O-ring, slik at jeg alltid erstatte den ved å rulle den gamle O-ring av og rulle den nye på til den sitter like over gjengene på hetten. For å holde den nye O-ring fra gripe mens jeg stramme hetten, jeg strøk den med ny motorolje og deretter tettsittende lokket for hånd. For å unngå å bryte den relativt kostbar oljefilterlokket, jeg alltid dreiemoment det til produsentens spesifikasjon av 16 fot-pounds.

Ved etterfylling motoren, Cobalt sin 2,2-liters motor bruker 5W-30 motorolje og dens kapasitet - inkludert den nye oljefilter - er 5 liter.