Hvordan Endre Bremser & Rotorer på en 1994 Lexus ES 300

Bremsene er det viktigste bildel på 1994 Lexus ES 300. ES 300 bruker en firehjulsskivebrems oppsett som leverer ekstra bremseegenskaper og en større grad av sikkerhet. Over tid vil de bremser og rotorer gradvis slitasje, krever erstatning når rotorene bli misfarget, tynn eller deformert, og når bremseklossene avgir sliping eller skrikende lyder under stopper. Bytte bremser og rotorer er en grei jobb som kan ta to timer eller mer å fullføre i ideelle forhold.

Bruksanvisning

Fjerne Bremser og Rotor

1 Åpne panseret på ES 300 og koble den negative terminalen kabelen fra batteriet. Finn bremsevæskebeholderen på førersiden av bilen i nærheten av brannmuren og fjerne en tredjedel av bremsevæske med en kalkun Baster. Lukk lokket på reservoaret og kast den brukte bremsevæske på en miljømessig forsvarlig måte.

2 Bruk en lug skiftenøkkel til å løsne lug nuts på hjulene. Etterpå heve bilen med et gulv jack og sikre bilen med jack stands. Ferdig med å fjerne lug nuts med lug skiftenøkkel og demontere hjulet fra hub montering for å avsløre bremsekomponentene.

3 Bruk en skralle og socket å fjerne de to boltene som holder caliper til caliper braketten. Løft bøylen ut av bremsen rotoren og suspendere skyvelære i luften med mekaniker wire. Fjern bremseklossene fra caliper braketten og fjern de to boltene som holder caliper braketten til hub montering med skralle og socket.

4 Fjern bøylen braketten fra hub montering. Ta tak i bremse rotoren med begge hender og trekk forsiktig rotoren ut av navet. Dersom bremse rotoren ikke rikke, påfør en liberal mengde penetrerende væske rundt møtet flaten mellom navet og rotoren og la den til å sette i noen minutter. Etterpå bruke en gummihammer for å forsiktig pund rotoren ut av navet.

Installere Bremser og Rotor

5 Påfør en liberal mengde anti-seize smøremiddel på navet for å hindre de nye rotorene mot rust på navet. Skyv den nye rotoren på navet. Sett på caliper braketten på navet montering og stram de to festebolter med skralle og socket.

6 Plasser en av de gamle bremseklosser over caliper stempel og bruke en C-klemme for å presse stempelet tilbake i caliper. Dette vil gi klaring for de nye bremseklosser. Sett inn de nye bremseklosser på sine monteringsflater på caliper braketten. Skyv bøylen over rotoren og pads. Sett inn de to festeboltene og stram dem med skralle og socket.

7 Gjenta prosedyren på de andre hjulene. Når du er ferdig, monterer hjulene på ES 300 og hånd-trekke til mutrene. Fjern støtten og senke bilen til bakken. Fullfør stramme mutterne med en lug skiftenøkkel.

8 Åpne bremsevæskebeholderen og tilsett frisk DOT 3 bremsevæske før den når toppen fyllmerket. Når du er ferdig, lukker lokket på reservoaret. Koble den negative terminalen kabelen til batteriet. Før du kjører, pumpe bremsene et par ganger slik at elektrodene er riktig innstilt.

Hint

• La aldri bremsevæske å komme i kontakt med malte overflater, som det lett kan strippe bort maling. Eventuelt utslipp skal fjernes med vann og en klut.
• Ikke la bremsekalippernes henge ved den fleksible brems linje. Dette vil plassere stress på selve linjen, forårsaker lekkasjer og eventuelle feil på linjen.