Hvordan endre bremseklossene på en '98 Mustang

1998 Ford Mustang er utstyrt med fire hjul skivebremser. Endring av alle putene på bilen bør ta en nybegynner om tre timer å fullføre. Alle de Mustang modeller for produksjon 1998 år bruke et enkelt stempel caliper, med unntak av Cobra modellen, som benytter en dobbel-stempel caliper. De Mustangs med enkelts kalipere er dekket i denne artikkelen. Alle deler og verktøy for denne jobben kan bli funnet på ditt lokale auto deler leverandør.

Bruksanvisning

1 Løsne forhjulet nøtter 1/2 omdreining mens Mustang & # 039; s hjul er fortsatt på bakken. Ikke fjern hjulmutterne. Du er rett og slett prøver å ta av dreiemoment for enklere fjerning når hjulene er i luften.

2 Angi bremseklosser bak bakhjulene. Hev bilen på hver side. Sett bukker under nedre kontroll armer, på hver side av bilen, for støtte.

3 Fjern begge dekkene fra fronten på bilen. Velg den siden du ønsker å starte demontering, ved hjelp av den andre siden som en visuell referanse for hvordan bremseenheten ser ut i sin helhet. Dette vil hjelpe deg når du skrur på bremsene.

4 Bruk 3/8 tommers skralle og det riktige stjerne litt for å fjerne caliper bolter. Disse boltene er funnet direkte på baksiden av bøylen. Bøylen er stykket som dekker bremsen rotoren og holder putene på plass. Bruk lirke bar for innflytelse i å fjerne bøylen helt fra bremseenheten.

5 Plasser caliper bolter i en liten kopp. Sett bøylen på nedre kontroll arm for øyeblikket. Ikke la caliper henge fritt, for ikke å rive eller bryte den vedlagte linjen. Fjern de gamle bremseklossene.

6 Sett en gammel bremsekloss mot caliper stempel (den runde stempelet som stikker ut fra innsiden av bøylen). Plasser C-klemmen rundt caliper. C-delen av klemmen skal hvile på baksiden av bøylen, mens skruen kile del hviler mot den gamle bremsekloss. Stram C-klemme forsiktig, å skyve bøylen stempelet i flukt med stempelkammeret akselen. Ikke bruk stor kraft for denne oppgaven, ellers risikerer du sprekker stempelpakningene.

7 Sett bøylen tilbake på nedre kontroll arm. Sett de nye putene inn i deres sted på caliper braketten. Lube bakplatene på hver pad lett, med en skvett av caliper fett. Dette vil redusere den innledende pip, som elektrodene slites seg inn i rotoren. Ikke få fett på rotoren direkte.

8 Installer den komprimerte bremsekalippernes de nye putene. Smør caliper bolter grundig med fett før du installerer dem. Trekk til caliper boltene med 55 til 60 fot-pounds av dreiemoment. Spray hele forsamlingen, ved hjelp av bremsedeler renere. Pass på at det isn & # 039; t noe rusk på bremseskiver.

9 Gjenta trinn 3 til 7 for å fullføre bremsekloss erstatning på den andre siden av bilen.

10 Stram hjulene på kjøretøyet tilbake til 80 til 100 fot-pounds av dreiemoment. Senke kjøretøyet. Få inne i bilen og pumpe bremsepedalen når bilen slås av, til du får en solid pedal.

11 Gjenta trinn 1 til 10 på bakhjulene. Erstatt Trinn 6 med trinn 12 for å fullføre bakbremsene.

12 Bruk "Sylinder Tool Set" til å vri caliper stempelet med klokken, inntil den er i flukt med stempelet skaftet. Stemplene i de bakre kalippere roterer stempler. Ikke forsøk å komprimere dem med en skrustikke eller C-klemme. Unnlatelse av å følge dette trinnet vil gjengi den bakre caliper, og / eller hele bremsesystemet, helt ubrukelig.

Hint

• Noen deler butikker tillate en leie eller låne program for slike verktøy som "Disc Bake Sylinder Tool Set" beskrevet i trinn 11. Sjekk med din lokale forhandler deler for å se om de har dette programmet. Det vil spare deg for penger, så trenger du bare å gi et innskudd, snarere enn å bruke penger på en en-gang-bruk verktøyet sett.
• Gjør den ene enden av kjøretøyet på en gang (foran eller bak) vil beholde jobben enkel for deg. Tar på alle fire hjulene på en gang er ikke foreslått, med mindre du er en sertifisert brems mekaniker.
• Unnlatelse av å rengjøre rusk, fett eller skitt av rotorene vil føre til for tidlig vridning i rotorene. Dette vil føre til en vibrasjon i bremsepedalen og svært ujevn bremsing. Vridd rotorer vil vesentlig redusere levetiden på de nye bremseklosser.
• Unnlatelse av å smøre caliper bolter kan føre til bøylen helt slutte å fungere. Smøring av caliper bolter før du installerer dem vil tillate caliper å bevege seg fritt. Disse boltene er også kalt kalipperens glidebolter. De handler både holde bøylen på og la den gli fritt, for selv bremseslitasje.