Hvordan Endre 1998 Ford Contour Timing Belt

Mens produsenten ikke har anbefalt en kjørelengde intervall for å endre timing belte på en 1998 Ford Contour, anbefaler erfarne teknikere endre beltet på 60.000 miles, ifølge Autodata & rsquo; s timing belte bok. Motoren er en interferens motor, hvilket innebærer at dersom reguleringsbeltet strekning forbi dens brukstid eller brudd, ventilene vil mest sannsynlig kontakt stemplene, forårsaker ekstrem skade på motoren. Denne fremgangsmåten bruker spesialverktøy som er tilgjengelig hos forhandleren.

Bruksanvisning

1 Koble fra batterijordingskabelen, med en skiftenøkkel. Løft fronten av Contour med gulvet jack, deretter støtte det med jack stands. Ta høyre forhjul, ved hjelp av lug skiftenøkkel. Fjern den nedre sprutbeskyttelse for motoren og høyre, innerskjerm lavere sprutbeskyttelse.

2 Markerer rotasjonsretningen på tilbehøret beltet, ved hjelp av kalk eller korrekturlakk for å trekke en pil. Løsne tilbehøret beltestrammeren med en skiftenøkkel, og deretter fjerne tilbehøret drivremmen. Unbolt og fjerne vannet pumpen skivene og tilbehøret drivbeltestrammeren, med riktig størrelse stikkontakter.

3 Løsne veivakselen skivene bolt. Antall tennplugg ledninger slik at du vet hvor de går når du setter dem. Trekk tennplugg ledninger av pluggene, og deretter fjerne tennpluggene. Skyv skrutrekkeren inn i nummer 1 stempel hull inntil det kommer i kontakt med stempelet. Drei veivakselen til du føler stempelet (via skrutrekkeren) kommer hele veien til toppen av stempelboringen. På samme tid, se taktmerkene på veivakselen. Motoren er på øvre dødpunkt når merket på veivakselen skivene på linje med merket på 5 o & rsquo; klokke posisjon på blokken, ved siden av veivakselen skivene. Hvis markeringene på linje, men stemplet er ikke hele veien til toppen av boringen, slår veivakselen igjen og alt vil være på linje.

4 Fjern veivakselen skivene bolten og veivakselen skivene, bruke de riktige kontaktene. Pass på veivakselen slår seg ikke mens du tar ut skivene. Hvis den gjør det, må du gjenta trinn 3. Fjern den nedre Registerreim deksel.

5 Løsne boltene på venstre og høyre motoren opp. Ikke fjern boltene - de trenger bare å løsne nok til at motoren kan bevege seg litt. Unbolt radiatoren overflow tank, men ikke koble slangene. Lå overløpstanken ut av veien. Koble cruise control kabel med riktig socket eller skiftenøkkel. Cruisekontrollkabelen ligger på gassen.

6 Støtt motoren ved å plassere to-by-4-tommers bord på gulvet jack. Skyv gulvet jack under motoren og jekke den opp før den kommer i kontakt med bunnen av motoren. Ta av frontmotorfestet med riktig socket.

7 Ta av servostyring rør braketten, den øvre Registerreim dekselet og frontmotorfestet brakett, bruker de riktige kontaktene. Koble fra gasspedalen kabel og cruisekontrollkabel fra ventildekselet. Ta av ventildekselet.

8 Skyv kamaksel justeringsverktøyet i sporene på baksiden av kamaksler. Løsne strammebolten, men ikke fjerne den. Vri strammer klokken med riktig størrelse umbraconøkkel, slippe spenningen på beltet. Skru strammer bolten fire omdreininger. Hekt strammer braketten fra metallklemmen bak strammeren.

9 Fjern pluggen fra sentrum av eksossiden kamaksel (høyre kamaksel når du ser ned på motoren) ved å skru den. Ved hjelp av den aktuelle fastnøkkel, hold kamaksel ved å sette skiftenøkkel på den sekskantede enden av kamaksel der du fjernet pluggen. Løsne festeskruene på begge kamaksel tannhjulene. Fjern registerremmen. Sjekk ventilen på nummer 4 sylinder. Den kamaksel lapp skal vende innover.

10 Installer veivakselen skivene, slik at hakket og pekeren er stilt opp. Fjern pluggen fra motorblokken, ved siden av motormonteringsbrakett. Installer veivaksel timing pinnen. Juster veivakselen til den hviler mot timing pinnen. Kontroller at alle timing merkene holde stilt opp. Fjern veivakselen skivene.

11 Installer den nye timing belte rundt veivakselen sprocket, jobbe deg mot klokken, holder timing belte stramt på motsatt side av strammeren. Tidspunktet belte ruten går på innsiden av de to løpehjul, deretter rundt utsiden av kamaksler og innsiden av strammeren. Sjekk for å være sikker på veivakselen er fortsatt presset opp mot timing pinnen. Hekt strammer braketten på metallklemmen.

12 Vri strammer mot klokken med riktig størrelse umbraconøkkel, før pekeren er foret opp med merket ligger halvveis mellom 12 o & rsquo; klokke og en o & rsquo; klokke posisjon. Stram strammer bolten til 18,5 ft-lbs. dreiemoment, og deretter fjerne unbrakonøkkel.

1. 3 Hold kamaksel ved å sette en skiftenøkkel på sekskanten delen av skaftet. Stram inntak sprocket festebolten til 50 ft-lbs. dreiemoment. Stram eksoshjulet festebolten til 44 ft-lbs. dreiemoment. Fjern veivaksel timing pinnen og kamaksel opprettingsverktøy.

14 Hold eksos kamaksel ved å plassere en skiftenøkkel på sekskanten del av kamaksel. Trekk eksoshjulet festebolten til 89 ft-lbs. dreiemoment. Drei veivakselen nesten to svinger (sakte). Sett på veivaksel timing pinnen. Drei veivakselen klokken til den berører timing pinnen. Sett på kamaksel verktøy i kamaksel spor for å sørge for at det glir inn jevnt. Hvis det spiller & rsquo; t, fjerne beltet og gjenta prosedyren.

15 Fjern kamaksel verktøyet og veivakselen timing pinnen. Installer en ny plugg i eksos kamaksel tannhjulet og dreiemoment pluggen til 27 ft-lbs. dreiemoment. Monter pluggen inn i veivaksel timing pinnen hullet og trekk den til 18,5 ft-lbs. dreiemoment. Monter resten av delene i motsatt rekkefølge. Stram veivakselen skivene bolt til 85 ft-lbs. dreiemoment.

Hint

• Tenningsrekkefølgen for 1998 Ford Contour er 1-3-4-2.
• Ikke slå av veivaksel eller kamaksel når beltet er av
• Ikke slå på veivakselen eller kamaksel av tannhjulene - bruke en skiftenøkkel eller stikkontakter.
• Pass på timing merkene er lined opp perfekt før du starter Contour, ellers risikerer du å skade motoren.