Hvordan en Swing Arm for en sykkel Works

Hvordan en Swing Arm for en sykkel Works

Suspensjon og Swing Arms

En svingearmen drives i forbindelse med den bakre opphengssystem for å opprettholde det bakre hjulet konstant kontakt med veien. Som en motorsykkel reiser nedover veien, støt og veiens ujevnheter sender sjokkbølger gjennom bakhjul, tvinger det oppover. Disse sjokkbølger presse mot svingarmen, som beveger seg vertikalt mot sin dreiepunkt. Den vertikale bevegelse dempes og absorberes av opphengningssystem som kastes tilbake og presser svingarmen tilbake mot bakken for å hindre et tap av trekkraft.

Sving Armer og håndtering

Lengden av svingarmen bidrar til en motorsykkelens styregeometri, som påvirker akselavstanden primært. En kortere svingarmen, noe som reduserer den totale akselavstand, minimerer retningsstabilitet, men gir for enklere turn-i svinger. Omvendt, forlenge svingarm forlenge akselavstand som et resultat av dette vil bedre retningsstabilitet. Slå stabilitet vil bli redusert og vil kreve mer innsats for å snu og holde en linje. Endre lengden av svingarmen vil også forandre motorsykkelens tyngdepunkt, presser resten av vekten ytterligere fremover og hindrer den fremre ende fra eren.

Swing Arm Vs. akselerasjon Squat

Betegnelsen "huk" refererer til tendensen av bakhjulsopphenget for å komprimere under akselerasjon. Vekt overføringer fra fronten av motorsykkelen på baksiden, som kombineres med den nedadrettede kraft som genereres av drivkjeden. Denne kraft trekker tilbake på baksiden av motorsykkelen, og bevirker den bakre ende for å komprimere. Vinkelen og plassering av svingarmen er dreiepunktet virker til å motsette seg denne kraften, skyve fremover og oppover mot motorsykkel på en måte som ligner på å sette en stige mot en vegg i en vinkel. De bakre opphengs hjelper til å opprettholde svingarm vinkel, skyver den bakre av motorsykkelen fremover og oppover, mens dempe pro-knebøy krefter.

andre funksjoner

Svingarmer tjener til å holde den bakre boggi, kjetting, hjul og aksel, men kan også brukes til å holde motorolje, et system som brukes av Buell XB-9R og XB-12R. Avhengig av motorsykkelens formål, løfte spoler, kjede justerbar, og andre vedlikeholds elementer kan også være utstyrt på svingarmen.