Hvordan en snøplog Works
Funksjon av en snøplog
En brøytebil jobb er å flytte snø fra veien til et annet område, ofte på siden av veien eller utpekt hauger på en parkeringsplass. En brøytebil bruker en buet kniv for å dytte, trekke eller vinkel snø ut av veien. Noen av plogbladene er rette, vanligvis montert i en vinkel for å kaste snøen til en side av kjøretøyet, eller V-formet for å presse snøen til begge sider av kjøretøyet på en gang, som baugen av et skip i vann. Betegnelsen "plogen" er brukt fordi snøen plogskjæret fungerer på samme måte som et smuss plogblad.
Hva Blade er laget av
Snøplog bladene er vanligvis laget av stål. Male eller pulverbelegg beskytter metallet mot korrosjon. Plogbladene kan også være av høy effekt klar plast, slik at føreren kan se gjennom bladet. Hydrauliske systemer er utsatt for kondensering inne i rørene, som kan føre til et blad bokstavelig frosset i en stilling. Hensyn må tas ved vedlikehold mannskap for å unngå vannet fryser inne i systemet.
Hvordan Plow Blade Flytter snø
Snøplog kniver, enten rett eller v-formet, alle har en vinklet scoop langs den nederste kanten. Ettersom snøen plogen går framover, scoop av blad skiver under snøen. Snøen blir så presset opp bladet som mer snø er øses. Akkurat som bonde-feltet plog, plukker snøplog opp snø og kaster den til side i en skyteline, så lenge bilen beveger seg fremover. Vinkelen på bladet til fronten av kjøretøyet avgjør hvor den skyves snøen vil ende opp. Mange rette blader kan justeres hydraulisk for å flytte snø til enten høyre eller venstre side av bilen. Blad med en c-formet kurve på toppen er utformet for å avbøye øses snø nedover, for å forbedre sikt for føreren. V-formede blader kan noen ganger bli justert "inside out" til å skyfle snø som på en spade. Den omvendte v-blad kan deretter plukke opp snø og flytte den til side, i stedet for å skyve den ut av veien.
Bilens Flytte Plow
En større lastebil, med en større motor, kan skyve en større snøplog blad enn en mindre lastebil kan. Tyngre front-end suspensjon er et must, med kraftige støtdempere og fjærer for å kompensere for vekten av plogen. Kjølere for olje og girolje kan være nødvendig fordi plogskjæret kan blokkere luftstrømmen til radiatoren og ekstra arbeid lastebil gjør for å bære belastningen vil føre til at motoren å varme mer enn normalt. Andre nyttige deler er et hjelpebatteri, differensialsperre og manuelle nav. Automatgir er overlegen til manuell for en snøplog kjøretøy; automatgir kan beskytte drive-tog fra sjokket av virkningen hvis bladet treffer en fast gjenstand under snøen. Nyere snøploger blir introdusert med heads up display (HUD) som tillater føreren å være klar over hindringer skjult av snøen, som fortauskanter eller ujevn fortau.