Hvordan en nøytral Transmission arbeid?

Begrepet "nøytral overføring" refererer til staten når overføringen er flyttet inn i nøytral posisjon eller friløp på girkassen. Mange tror at å sette bilen i fri når du reiser nedover vil bidra til å spare drivstoff og i sin tur spare penger.

Hensikten med Neutral Gear

Formålet med nøytral posisjon er å la bilen å kjøre mens du står fortsatt uten at førerens fot å være på pause. I eldre modell biler, dette kan ha gjort en forskjell, men nå er det like enkelt å flytte bilen til parken.

Kystfart Downhill: Automatisk vs. Standard Transmission

Avhengig av hvilken type kjøretøy som blir drevet, friløp kan eller kan ikke være uskadelig for motoren. Siden automatiske girkasser automatisk skifte gir avhengig av hvor mye press bygget på overføring væske, vil slike kjøretøyer automatisk bytte til en nøytral lignende tilstand når kystfart i nedoverbakke. Manuell eller standard, overføringer ikke krever å bli flyttet til nøytral til kysten nedoverbakke, men dette kan bidra til å bevare motoren din.

Forstå hvordan en sending Works

For å se hvordan en overføring i nøytral posisjon fungerer, må du forstå det grunnleggende om hvordan en girkasse fungerer. Flere forskjellige aksler utgjør overføring, overføring av bevegelse fra motoren og matche de runder per minutt produsert av motoren. Disse kolonnene koble til en separat sjakt som er rettet til å rotere med samme hastighet som hjulene på kjøretøyet. Sjaktene snu med motoren og akselen snu med hjulene møtes for å avgjøre hvilket gir som er nødvendig for å gjøre motorens turtall og hjulet RPM arbeidet sammen med hell. Akselen er koblet til hjulene er bygget slik at det fortsatt blir når bilen er kystfart, slik at bilen fortsette å kjøre uten å bli drevet av drivstoff.

Motstridende meninger om bruk Nøytral Gear

Mange anbefaler at du ikke bør bruke nøytralt gir når du kjører. De insisterer på at med motoren koblet ut, mister du kontrollen over bilens hastighet og må stole utelukkende på bremsene. Bortsett fra muligheten for en ulykke, mange mener at det å bruke nøytral til kyst downhill resulterer i en mer hyppig behov for nye bremser og bremseklosser. Mange insisterer på at drivstoff sparte reiser i nøytral nedoverbakke er ikke mye av en økonomisk vinning i det hele tatt, og er ikke i det hele tatt verdt å risikere motoren din eller deg selv.

i nøytral

Sette bilen i fri er spesielt nyttig i situasjoner når du har gått tom for gass eller uansett annen grunn må du dytte bilen fremover eller bakover. Hvis du fortsatt insisterer på å spare noen få pennies, bruke friløp trygt når du reiser på et plant underlag eller en veldig liten nedgradering.