Hvordan du bytter toppakning på en 1988 VW Cabriolet

Toppakning i 1988 VW Carbiolet kan bli funnet mellom hodet sylinder og motorblokken i motoren din. Formålet er å bidra til å forhindre eventuelle væsker fra motoren eller radiator å komme i topplokket. Hvis toppakning blir skadet vil det ikke lenger gjøre dette, og kan ende opp med å forårsake betydelig skade på motoren. Du kan plukke opp en ny toppakning for bilen din fra din lokale auto butikken.

Bruksanvisning

1 Slå av motoren din Cabriolet av og la den avkjøles i rundt en time. Åpne opp panseret og ta den negative kabelen fra batteriet terminalen ved å løsne klemmen bolt festet til terminalen med en pipenøkkel.

2 Finn tappepluggen i bunnen av radiator. Plasser renne pannen under tappepluggen plassering. Fjern dreneringspluggen fra bunnen av radiatoren og tømme kjølevann inn i avløpet pannen.

3 Trekk kjølelinje, øvre og nedre radiatorslanger og vakuumledningene bort fra de respektive kontaktene ved hjelp av hendene. Bruk en fastnøkkel til å løsne bolten festet til drivbeltestrammeren. Trekk stasjonen beltet fra motoren.

4 Bruk pipenøkkel til å fjerne festeboltene er festet til dynamo, luftfilter enhet og bak Registerreim deksel. Fjern dem fra motoren for å få tilgang til topplokket.

5 Fjern boltene fra hodet sylinder starter øverst til venstre og jobbe deg rundt hodet sylinder. Løft hodet sylinder bort for å få tilgang til toppakning. Fjerne den skadede toppakning fra motoren.

6 Plasser den nye toppakning på motorblokken. Sett på hodet sylinder og fest på plass med festeboltene. Plasser dynamoen, bak Registerreim deksel og luftfilter enheten tilbake på plass og sikkert ved å feste boltene. Fest kjølevæsken og vakuum linjer samt øvre og nedre radiatorslanger tilbake til sine respektive kontakter. Fest drivreim på strammeren og sikre ved å stramme strammer bolten.

7 Ta av lokket på toppen av radiatoren og hell ny kjølevæske på radiatoren. Sett på lokket. Plasser den negative kabelen tilbake på batteripolen og feste på plass med bolten klemmen.