Hvordan du bytter toppakning på 350 GMC
GMC 350-motoren var i bruk fra 1967 til 2002, noe som gjør den til en av de mest varige motordesign noensinne er laget av General Motors. Mens modellen fortsatte i over 30 år, vil enkelte motorer få problemer. Engine overoppheting kan føre til en blåst toppakning, noe som resulterer i et alvorlig tap av kraft samt potensielle lekkasjer av frostvæske og motorolje. Skifte en toppakning tar litt tid, men det er relativt enkelt demonstrerer en annen grunn til at GMC 350 forble populært så lenge.
Bruksanvisning
1 Koble fra bilens batteri.
2 Fjern forgasseren fra toppen av inntaksmanifolden. Bruk fastnøkkel til å angre hver av de fire mutrene som ligger i hjørnene. Løft forgasseren unna.
3 Fjern distributøren. Dette ligger også på inntaket manifold. Bruk fastnøkkel til å fjerne den ensomme bolt på distributørens basen. Trekk distributør oppover for å fjerne det.
4 Tapp radiatoren ved å løsne bolten ligger på førersiden, nær bunnen. Sett en panne eller bøtte under radiatoren som det renner. Trekk til bolten når radiatoren er tappet.
5 Ta av slangen mellom radiator og innsugningsmanifold på manifolden. Bruk skrutrekker til å fjerne skruen som holder slangen på plass og ta av slangen. Sett skruen et sted at det ikke vil gå tapt.
6 Fjern inntaksmanifolden ved å ta ut boltene på hver side. Bruk fastnøkkel til å fjerne disse og plassere dem på et trygt sted før du løfter inntak manifold fra motoren.
7 Fjerne eksosmanifolden fra siden av sylinderhodet. Bruk skiftenøkkel igjen for å løsne de seks boltene som holder den på plass. Når enebolig pull eksosmanifolden fra topplokket.
8 Fjern ventildekselet fra topplokk med skiftenøkkel. Fjern de fire boltene og trekk av dekselet. Husk å plassere alle deler, bolter og skruer på et trygt sted og på en slik måte at du vet hvilken brikke som passer hvor.
9 Løsne vippearmer ved å fjerne enkeltmutteren som holder i midten av hver arm. Når armene er løs nok, skyve dem vekk fra støtstenger.
10 Trekk pushrods bort fra motoren.
11 Fjern boltene som holder topplokket med skiftenøkkelen. Når hvert har blitt fjernet, er det 17 bolter totalt, fjerne hodet fra motoren og ta ut det gamle toppakning.
12 Plasser den nye pakningen på parring i motorblokken. Senk topplokket over det. Erstatt hver av skruene litt om gangen for å sikre pakningen står rett.
1. 3 Bytt ut støtstenger i topplokket og omplassere vippearmene. Stram boltene når armene er i posisjon.
14 Gjelder pakning sealer til sidene av pakningen og plassere ventildeksel over pakningen og senke den på plass. Bruk fastnøkkel til å stramme hver av ventildekselboltene.
15 Sett på eksosmanifolden på topplokket.
16 Dekk hver av pakningene med pakning forsegler og installere inntaket manifold. Fest hver av boltene tett.
17 Koble radiatorslangen til inntaksmanifolden og skru til skruen på plass.
18 Påfyll radiatoren med frostvæske eller annen radiator væske.
19 Bytt distributøren på inntaksmanifolden og forgasseren på motoren.
20 Koble til batteriet.