Hvordan du bytter Timing Cover Seal på 4,3

Den 4,3-liters motor ble brukt i mange Chevrolet biler, inkludert 2002 Chevrolet Blazer. Denne motoren benytter en registerkjede, i stedet for en timing belte, og bunnen av dekslet har en tetning hvor veivakselen snute passerer gjennom det. Dersom tetningen tørker ut eller på annen måte blir skadet, oljelekkasjer ut av tetningen. Hvis du oppdager olje lekker, endre segl umiddelbart, så mye olje som blir tilsølt i dette området. Før enn senere, vil motoren få for lavt på olje og resultatet vil bli omfattende skade på motoren.

Bruksanvisning

1 Fjern den negative batterikabelen, ved hjelp av riktig fastnøkkel, og deretter sette den til side, slik at det ikke berører metall. Skyv renne pannen under radiatoren petcock. Løsne petcock og la kjølevæsken til avløp. Åpne radiatorlokket så kjølevæsken vil renne raskere. Kast kjølevæsken på en hensiktsmessig måte, med mindre det er mindre enn to år gammel og ren, og i så fall, kan du bruke den.

2 Løsne radiator liksvøpet og skyv den tilbake over viften, hvis det er ett stykke liksvøpet. Løsne vifte trinse bolter, men ikke fjerne dem. Rotere strammer skivene mot midten av motoren, ved hjelp av passende stikkontakt, for å løsne spenningen på beltet. Løft beltet av trinser. Fjern fan trinse bolter og liksvøpet som en forsamling. Hvis viften likkledet er en to-delt liksvøpet, fjerne den øverste delen av dekselet, og ta av viften.

3 Fjern veivakselen skivene med riktig socket. Installer den harmoniske balanserer avtrekker på den harmoniske balanserer, skru deretter senterskruen med klokken for å fjerne balanserer. Ikke prøv å fjerne balanserer uten avtrekker, som du vil trekke vekten ring av gummiringen og ødelegge balanserer.

4 Løsne slangeklemmer på varme og bypass slanger på vannpumpen, og trekk slangene av pumpen. Fjern vannpumpen å bruke de riktige kontaktene. Rengjør pakning-kontaktflatene på vannpumpen og blokk, med skrapen og filler.

5 Jekke opp bilen ved hjelp av gulvet jack. Støtt bilen med jack stands. Skyv en ren renne pannen under bunnpannen. Fjern dreneringsskruen bunnpannen og la oljen renne. Kast av oljen på en hensiktsmessig måte.

6 Løsne bunnpannen boltene med riktig socket. Ikke ta alle boltene ut. Trekk ut veivaksel posisjon sensor. Fjern sensoren ved hjelp av riktig socket.

7 Fjern frontdekselboltene med riktig socket, deretter fjerne frontdekselet fra motoren. Lirke sel ut av frontdekselet med en liten skrutrekker eller annet lirke verktøy, ta vare å ikke forvrenge dekselet.

8 Rengjør pakning-kontaktflatene på motordekselet, tar seg ikke å score dekselet, hvis du er gjenbruk det. Smør et tynt lag av RTV silikon på forsiden, og deretter plassere pakningen på dekselet. La det satt i to til tre minutter. Sett på dekselet og stram boltene til 106 tommers-pounds av dreiemoment.

9 Coat leppene forseglingen lett med ren motorolje. Plasser tetning med den åpne ende som vender mot motoren. Installer pakningen i lokket, ved hjelp av installasjonsprogrammet forseglingen. Sett på veivaksel posisjon sensor og koble den til. Skru bunnpannen bolter fast.

10 Senk bilen av bukker, ved hjelp av gulvet jack. Sett på vannpumpen (bruk en ny pakning). Installer den harmoniske balanserer, bruker balanserer avtrekker. Installer veivakselen skivene. Sett den negative batterikabelen.

11 Lukk radiator petcock. Fyll radiatoren med kjølevæske - se bruksanvisningen for forholdet mellom kjølevæske til vann. Start bilen og la den komme til driftstemperatur. Når termostaten åpner, topp av radiatoren med kjølevæske. Sett på radiatorlokket. Samtidig, se etter oljelekkasjer rundt timing dekselet og bunnpanne.