Hvordan du bytter Serpentine Belt i en Plymouth Neon
På en Plymouth Neon, er det to drivremmer som kan kalles viftereim, avhengig av hvilket tilbehør som de kjører under panseret. Disse belter vind rundt ulike trinser å drive dynamo og servostyring pumpe. Denne informasjonen dekker et begrenset modellåret utvalg 2000-2005. Fordi boltsystemer og andre oppsett for Plymouth Neon kan variere, Kontroller bruks dokumentasjon for spesifikk informasjon om din modell år og motortype.
Bruksanvisning
1 Slå av viften før arbeid på beltene. Siden den elektriske kjøleviften kan starte selv når bilen ikke er i gang, må du slå den av ved unpluging det, mens du arbeider i viften området.
2 Jekk opp bilen og støtte den på stands, ved hjelp av parkeringsbremsen hvis nødvendig. Arbeid aldri under en bil som ikke er riktig sikret. Ta av drivremmen sprutdeksel som beskytter beltene fra elementene.
3 Se for sluttstykkeanordningen som holder remmen på plass. Begge belter har bolt montert forsamlinger. Den generatorrem har generelt en dreiebolt, låsemutteren og justeringsbolt, hvor i noen tilfeller endrer man båndspenningen ved å bevege komponenten. Andre belte oppsett inkluderer en låsemutter og justering bolt, hvor dreie justeringsbolten endrer spenningen på beltet. Se etter og identifisere systemet for hver av drivreimer.
4 Legg merke til hvordan beltet vind rundt sine trinser og lage en detaljert belteføring diagrammet du kan bruke for å installere den nye beltet.
5 Bruk fastnøkkel til å løsne bolt system for beltet og endre spenningen ved å svinge eller justere bolten for å gjøre beltet løs.
6 Slip den gamle remmen av hver trinse og kast it.Use beltet ruting diagrammet for å sette nytt belte på alle trinser. Kontroller at beltet er riktig plassert og godt plassert på hver trinse.
7 Stram opp justeringsbolten og erstatte bolten forsamlingen til å få spenningen tilbake på beltet.
Hint
- På grunn av måten beltene dele veivakselen, eksperter anbefaler å erstatte begge beltene samtidig og sjekke dem hver 15000 miles eller 12 måneder for slitasje.