Hvordan du bytter Øvre Ball Joint på en 1969 Camaro

1969 Chevy Camaro er en av de legendariske muskelbiler. Camaro var Chevy konkurranse svar på Ford Mustang. Den Camaro ble født i september 1966, da Chevy tilbudt den første 1967-modellen Camaro for salg. Den første generasjon Camaro løp fra 1967 gjennom 1969. Camaro appellerte til mange, og det kom utstyrt med en innebygd seks-sylindret motor for daglig-getter publikum og en big-block Chevy motor for muskel bil elskere. Bilen var en samordnet kropp konstruksjon med en bolt på forsiden spire. Bilen ble også umåtelig populær som en kort-spor olabil.

Bruksanvisning

1 Parker Camaro på et fast, jevnt underlag. Blokker bakhjulene. Løsne hjulmutrene på forhjulene en halv omdreining, men ikke ta dem.

2 Plasser et gulv jack under fronten sentrum rammen av bilen, og heve forhjulene utenfor bakken. Fjern forhjulene. Sett treklosser under nedre A-armer, og senk jack å få bilen ned på blokkene.

3 Fjern splinten fra slottet mutteren på den øvre kuleleddet. Løsne og fjern den store kronemutteren fra den øvre kuleleddet.

4 Grind naglehodene utenfor de fire nagler som monteres kuleleddet til den øvre A-arm. Etter sliping av naglehodene skal stiften sirkelen av klinke vises. Bruk en punch mindre enn klinke pin sirkelen for å sparke klinke ut av den øvre A-arm.

5 Sett et kuleledd pickle gaffel mellom toppen av spindelen og kuleleddet. Strike bakre aksel av pickle gaffel med en hammer for å frigjøre kuleleddet taper av spindelen. Sving opp den øvre A-arm, og fjerne den gamle kuleleddet.

6 Installer den nye kuleleddet og gummistøvel i den øvre A-arm, ved hjelp av den medfølgende skruer i stedet for nagler. Stram de fire små bolter og låsemuttere som fester kuleleddet til A-arm. Rett kuleleddet er konisk skaft med den øvre spindelhullet, og skyv akselen inn i spindelen. Sett slottet mutteren på kuleleddet skaftet, og stram til. Sett splinten gjennom slottet mutter, og spre splinten så det holder seg på plass. Træ fett nippel inn i kuleleddet.

7 Jekk opp Camaro, sette forhjulene tilbake på bilen, og stram alle lug nuts. Senk bilen til bakken.

Hint

• Vær forsiktig så du ikke skader den øvre A-arm med vinkelsliperen.
• En meisel kan brukes til å kutte hodet av naglen hvis en kvern ikke er tilgjengelig.
• Legg fett til kuleleddet etter behov.
• Bruk vernebriller ved arbeid på eller rundt biler, spesielt når du bruker en jeksel.
• Hold meisel eller slå med en meisel eller slag holder, for å beskytte hånden fra en savnet hammer streik.
• Vise grep tang kan brukes som en erstatning for å holde meisel eller punch.