Ford Models i 60-årene

Ford Motor Co. først åpnet i 1903, etter to mislykkede business start-up forsøk av Henry Ford. Selskapet vokste raskt, og har produsert mange ikoniske modeller over flere tiår. Flere av selskapets mest kjente modellene var i produksjon i løpet av 1960, som også var en tid med store fremskritt i bil design.

Fairlane

Ford Fairlane første sluttet seg til selskapets flåte i 1955 som en full-størrelse familie bil. I de tidlige årene av produksjon modellen kom med en rekke motorer, inkludert en kraftig V8 som kunne produsere 300 hestekrefter. Når modellen kom inn i 60-tallet, redusert selskapet at det i størrelse, tar det fra en full-størrelse til en mellomstor bil. Modellen fortsatte å bli produsert i hele 1960, gjennomgår vanlige oppgraderinger og nye funksjoner. Ved slutten av 1960, modellnavnet begynte å bli faset ut til fordel for Torino, som var den Fairlane opprinnelige navn.

Falk

Ford Falcon ble utgitt i 1960 og varte en hel tiår i produksjonen. Den ble opprinnelig designet for å være en økonomisk familiebil som kan holde opp til seks. De tidlige modellene var veldig grunnleggende, med bare én motor og to girkasser. Som tiåret utviklet seg, begynte modellen til å bli tilbudt i en rekke trimmer med sedan, stasjonsvogn og konvertible versjoner. Det var en kommersielt vellykket modell produsere massive salg. På slutten av 60-tallet salget begynte å slippe av, reduseres med 65 prosent. Modellen ble faset ut i 1970.

Galaxie

Ford Galaxie modellen ble først utgitt i 1959 og var i hovedsak den samme bilen som Fairlane, lagre for noen interne og eksterne styling forskjeller. Modellen ble tilbudt i seks forskjellige stilarter inkludert Town Victoria, Club Victoria, Town Sedan, Club Sedan, Sunliner Convertible og Skyliner Uttrekkbar. The Galaxie fortsatte videre gjennom 60-tallet som en full-size, sporty sedan med regelmessige oppgraderinger og forbedringer før det til slutt ble fjernet fra Ford lineup i 1974.

Thunderbird

Ford Thunderbird ble først produsert i 1954, som svar på Chevrolets Corvette, og var konkurransedyktig med en gang. Ved tiden 1960 rullet rundt Thunderbird var allerede i sin tredje generasjon. Det hadde blitt en større bil enn da den først ble lansert og var tilgjengelig som en hard-top og cabriolet. Det hadde bare en motor alternativ, at det å være en 300 hestekrefter V8. Den neste generasjonen av Thunderbird kom sammen i 1964 og gjennomgikk en endring stil å gjøre sin kropp mer squared. Modellen viste seg å være en varig navn og varte i 12 generasjoner av oppgraderinger til 2005.