Hvordan du bytter Knock Sensor i en '99 Blazer

S-10 Blazer kom i Chevrolet lineup i 1983, som den mellomstore supplement til eksisterende full størrelse Blazer. 1999 Blazer - Chevy droppet "S-10" moniker i 1995 - kom standard med en 4,3-liters V-6 som produserte 190 hestekrefter. Denne motoren hadde en piezoelektrisk komponent som oppdages unormale motorvibrasjoner, for eksempel tenn slag, og sendt denne informasjonen til knock sensor modul i drivverket kontrollmodul. PCM så tilbakestående Blazer tenningen timing til banker stoppet. Når denne sensoren mislykkes, må du erstatte den, så maskinen ikke kan oppdage og kompensere for eventuelle skader som forårsaker motor knock.

Bruksanvisning

1 Finn Blazer er knock sensor på førersiden bak på motoren, like bak ventildekselet. Trykk på låsetappen på knock sensoren ledningsnettet og trekke oppover på ledningsnettet koble den.

2 Fjern knock sensor, ved hjelp av en skralle og socket.

3 Smør gjengene på nytt knock sensor med vannbasert caulk. Stram knock sensoren inn i motoren og bruke 14 fot-pounds av dreiemoment, med en momentnøkkel og socket.

4 Trykk ledningene på toppen av knock sensoren og trykk den ned til den klikker på plass.