Typer av tannremmer

Timing Belter er forsterket stoff eller gummibelter som er viktige motorkomponenter i små og mellomstore biler som bruker overliggende kamaksler. Registerreim viktigste formål er å holde vitale deler av en bilmotor, slik som ventiler, kamaksel, veivaksel og stempler, synkronisert med hverandre. Selv om de kan være vanskelig og kostbart å erstatte på grunn av deres plassering på dypt inne i motoren, timing remmen er mye mindre kostbart enn å reparere skaden et mislykket timing belte kan forårsake.

Timing Belter i en Interference Engine

Timing belter i en interferensmotor har en levetid på 60 000 til 100,00 miles, avhengig av bilprodusenten. De kan være laget av enten gummi eller stoff, og har hakk eller tenner for å regulere veivakselen. De krever vedlikehold fordi stemplene og ventilene er plassert nær nok til hverandre at i tilfelle av midlertidige beltebrudd, vil stemplene og ventilene kolliderer, forårsaker omfattende skade på motoren.

Timing Belter i en ikke-innblanding Engine

Som de i Interference motorer, timing belter i ikke-forstyrrelser motorer krever erstatning hvor som helst mellom 60.000 og 100.000 miles. Imidlertid, hvis et reguleringsbelte svikter eller følgebrev i et ikke-interferens motor, blir de ventiler og stempler innrettet på en slik måte at de ikke vil føre til omfattende skade.

timing kjeder

I øvre enden eller større biler, er en forsterket metall kjede brukes i stedet for gummi eller stoff. Timing kjedene tjener samme formål, men er mer utsatt for støy, dyrere og ikke så effektiv som belter. I motsetning til belter, timing kjedene har ingen foreskrevet levetid og vanligvis vare livet av motoren.