Hvordan du bytter Inntak / eksosmanifolden i en Toyota Corolla

Toyota er bedre kjent enn noen annen auto maker som en bygger av studie, pålitelige biler. Den Corolla sikret at rykte for Toyota. Modellen er kjent for sin praktiske og antall personer som har kjøpt en Corolla er svimlende. Prosessen for å fjerne og installere eksosmanifolden i andre til fjerde generasjoner (1970 til 1982) for 2T-C og 3T-C motorer er like, bortsett fra dreiemomentspesifikasjoner.

Bruksanvisning

Ta av eksosmanifolden

1 Trekk den negative batterikabelen fra terminalen. Hev bilen på bukker og sørg for at den er godt støttet.

2 Ligger grus skjoldet på undersiden av motoren og ta den. Fjern støttebraketten for nedløpsrøret.

3 Løsne boltene fra eksos flensen og deretter fjerne dem. Trekk nedløpsrøret fra manifolden.

4 Fjern de mangfoldige boltene i to eller tre omganger. Start på midten av hver side og arbeide ut, ved hjelp av et kryss og tvers mønster. Løft manifold ut.

Installer eksosmanifolden

5 Rengjør alle pakningsmateriale og rusk fra kontaktflaten. Bruk trykkluft og væske. Inspisere overflaten for noen skade.

6 Installer en ny pakning. Sett eksosmanifolden på plass.

7 Stram til boltene med riktig moment (se tips). Stram boltene i rekkefølge, som starter i sentrum og jobbe ut i et kryss og tvers mønster, noe som gjør tre passerer.

8 Bytt nedløpsrøret. Sett eksos flens i posisjon og skru til boltene. Sett på grus skjold.

9 Koble den negative batterikabelen. Start motoren og se etter eksos lekkasjer. Slå av motoren og senke bilen fra bukker.

Hint

• Torque spesifikasjoner: 1971 gjennom 1977 2T-C, 7 til fot pounds; 1978 og 1979 2T-C, 22 til 32 fot pounds; 1980 gjennom 1982, 3T-C, 22 til 32 fot pounds.