Hvordan du bytter Front wheel hub montering i en 2000 GMC Yukon

Grunnmodellen GMC Yukon er designet med en 4,8-liters åttesylindret motor, automatgir og to-wheel-drive. Den fremre hjullager er forseglet, hvilket krever at hele navet erstattes i tilfelle av svikt. Den største tingen å huske på når du skifter en front hub montering er at festeboltene må strammes skikkelig for å hindre for tidlig slitasje og tidlig svikt.

Bruksanvisning

fjerning

1 Løsne lug nuts på hjulet for å bli betjent med lug skiftenøkkel.

2 Løft bilen med gulvet jack. Plasser bukker under forserammeskinnene og senke gulvet jack til kjøretøyet står sikkert på bukker.

3 Fjern lug nuts med lug skiftenøkkel. Ta av hjul og dekk montering.

4 Fjern bolten som fester gummibremseslangen og hjulet hastighetssensoren til styringsgruppen knoke, ved hjelp av en socket og skralle. Fjern Bremsecalipperholder bolter og fjerne bøylen og caliper braketten fra styringsgruppen knoke. Heng caliper og braketten fra suspensjon med mekanikk wire.

5 Fjern rotoren fra hjulnavet. Hvis rotoren sitter fast på hjulnavet, træ M10 x 1,5 bolter inn i de små hullene på skiven og skru dem jevnt med socket og skralle til rotor pauser fra hjulnavet.

6 Koble hjulhastighet sensor pigtail fra kjøretøyet ledningsnettet.

7 Fjern alle fire hub bolter med socket og skralle. Tre festeboltene tilbake til hub montering minst fire hele runder. Strike bolthoder med hammeren, arbeider fra ett hjørne til den andre, inntil navet enheten er fri fra styringsgruppen knoke.

8 Støtt hub montering med en hånd mens du fjerner boltene fra baksiden av styringsgruppen knoke. Ta av hjulnavet og rotor backing plate fra styringsgruppen knoke.

9 Ta av hjulnavet o-ringen fra styringsgruppen knoke hullet og se etter om det er sprekker, rive eller komprimering og skaffe en erstatning hvis nødvendig.

Installasjon

10 Rengjøre noen korrosjon på hjullager monteringsflate av styrespindelen med en stålbørste. Belegge innsiden av styrespindelen boringen med hjullagerfett og setter hjullageret o-ring inn i boringen i akseltappen.

11 Sett hjulnavet og rotor backing plate på til styringsgruppen knoke. Installer hub bolter gjennom styringsgruppen knoke og inn i hjulnavet. Stram hjulnavet boltene til 133 fot-pounds med momentnøkkel, arbeider fra hjørne til hjørne hver fulle bolt rotasjoner som knutepunkt trekkes inn i boringen av styringsgruppen knoke.

12 Installer bremseslangen og hjulhastighetssensor braketten til styringsgruppen knoke. Stram braketten monteringsbolten til 106 tommers-pounds. Plugg i hjulet hastighetssensoren pigtail.

1. 3 Sett rotoren på den nye hjulnavet, være forsiktig med å dra rotoren over wheel studs.

14 Støtte bremsekalippernes og caliper brakett for hånd og fjerne mekanikk ledningen fra suspensjon og caliper.

15 Sett caliper og caliper braketten over rotoren og inn på styring knoke. Installer caliper monteringsbrakett bolter og bruke en momentnøkkel for å stramme boltene til 129 fot-pounds hvis en 1500 modell og 221 fot-pounds hvis en 2500 modell.

16 Sett hjul og dekk montering på hjulnavet og hånd-trekke til mutrene. Løft bilen opp fra bukker med gulvet jack og fjerne jack stands. Senk bilen til bakken.

17 Trekk til hjulmutrene til 140 fot-pounds med momentnøkkel.

Hint

• For å bistå i fjerning av gjenstridige bremseskiver, gjelder gjennomtrengende olje til nav og rotor monteringsområder.
• Dersom bøylen har fått lov til å henge fra den gummi bremseslangen, vil det være nødvendig å erstatte bremseslangen.