Hvordan du bytter Front Motor Mount på en Harley-Davidson

Gjennom årene har Harley-Davidson funnet måter å redusere vibrasjons ryttere føler på sine sykler. De fleste av disse forbedringene har vært til suspensjon. Den siste store forbedringen kom når motoren selskapet byttet fra støpejern til gummi motorfester. De gamle mounts brukes til å bryte. De nye rett og slett slites ut, noen ganger i en forbausende kort tid. Dersom turen blir stadig mer ujevn eller du merker en vedvarende og uforklarlig rasle, inspisere foran motorfestet. Hvis det er synlig slitt, må den skiftes.

Bruksanvisning

1 Bruk en motorsykkel jack å gjøre motorsykkelen helt oppreist og nivå. Løft forhjulet mer enn en tomme av bakken.

2 Nå front motor mount ved delvis å fjerne spenningsregulator fra rammen. Fjern de to mutrene som holder regulatoren til rammen og venstre side sele tråd bare. La regulatoren dingle fra høyre side sele wire.

3 Finn de seks øvre og nedre plate boltene som fester braketten til motoren og rammen. Fjern bare tre lavere plate bolter og stabilisator bolt. Før du fortsetter, må du bruke en saks jack og en trekloss til å heve motoren om ¼ tomme. Deretter bruker en 9/16-tommers pipenøkkel og 9/16-tommers dyp brønn kontakten med en breaker bar å bryte de to øverste platebolter. Bytt breaker bar med en skralle til slutt fjerne boltene.

4 Fjern den øvre motor plate, og deretter fjerne den gamle motoren mount. Du må kanskje heve motoren litt for å gjøre dette. Ikke hev det noe høyere enn du må.

5 Tørk alle plate, ramme og motor overflater med rene filler og lettolje. Bytt ut de øvre motorplatene og installere den nye motor mount. Bytt men ikke stramme alle bolter. Senk og fjerne sakse jack og trekloss. Stram de to øverste platebolter først, stabilisator bolten neste og de tre nederste plate bolter sist.

6 Koble venstre side ledningsnettet til spenningsregulator, og skru regulatoren tilbake på rammen. Senk sykkel og ta motorsykkelen jack.