Hvordan du bytter Front dempere på en 95 Monte Carlo
Støtdempere i din 1995 Chevrolet Monte Carlo er designet for å bli erstattet som en enhet. I motsetning til mange biler, du & # 039; ll trenger noen spesielle verktøy for å få dem ut fordi 1995 Monte Carlo krever fjerning eller utkobling av noen andre suspensjon komponenter. De nye struts og spesialverktøy kan kjøpes eller bestilles fra de fleste auto-deler butikker. Noen butikker vil leie spesialverktøy slik at du don & # 039; t trenger å kjøpe dem for en jobb du sannsynligvis aldri må gjenta på bilen din.
Bruksanvisning
1 Mark platen og legemet ved toppen av staget (under panseret) slik at man kan sette den øvre plate i i riktig vinkel. Løsne mutrene som holder platen på plass, men ikke fjerne dem.
2 Fjern hjulkapselen. Lirk av dekslet i midten av hjulet og løsne mutteren på undersiden med en tur. Ikke løsne det videre. Løsne lug nuts og jekke opp bilen. Støtte den på en jack stå så ta av hjulet. Heisen punktet er om lag fire inches bak forhjulet.
3 Unbolt bremsekalippernes og suspendere den ut av veien med et stykke wire. Ikke la det henge fra bremsen linjen. Trekk rotoren fra navet. Fjern akselakselmutteren som du løsnet tidligere. Navet og lageranordning er montert på styrespindelen ved hjelp av fire bolter. Løsne men don & # 039; t fjerne dem.
4 Fest hub remover verktøy J-28 933-A (eller tilsvarende) på wheel studs. Bruk den til å trykke på aksel aksel ut av navet. Fjern nøtter og hub. Hvis modellen er utstyrt med ABS-bremser, må du kanskje unbolt sensoren og flytte den ut av veien for å fjerne hub.
5 Fjern mutteren feste trekkstang til styringsgruppen knoke og bruke avtrekker J-35 917 (eller tilsvarende) for å skille tie rod og styring knoke. Fjern mutteren fra den nedre kuleleddet og bruke avtrekker for å koble den fra.
6 Fjern mutrene som holder platen og spankulere under panseret. Fjern spankulere gjennom hjulbrønn, være forsiktig så du ikke skader andre suspensjon komponenter.
7 Installer en ny spankulere med i motsatt rekkefølge. Trekk den øvre nøtter til 18 ft-lbs. Trekk den nedre kuleledd mutter til 15 ft-lbs, så slår det en ekstra 90 grader, deretter så langt som det må slås for å sette pinnen. Trekk til tie rod end nøtter til 40 ft-lbs.
Hint
- Nå er et godt tidspunkt å erstatte kuleledd hvis de trenger det. Skifte sjokk innebærer skille lavere, så det isn & # 039; t mye ekstra arbeid for å åpne den øvre.
- Ikke fjern akselakselmutteren før du løfter bilen - bare løsne den. Hvis du ikke følger instruksjonene, kan dette skade lageret.