Hvordan du bytter Bremsesylinder på en Volkswagen Golf GTI

Volkswagen Golf GTI bruker en bremse rotoren og caliper design for sin oppbremsing. Denne bremsen designen gjør at Golf GTI til å dra nytte av den økte klemkraft som en caliper bruker over en bremsetrommel stil system. Hydraulisk fluid blir presset gjennom stålrøret brems og rettes inn i målepunktet system. Bøylen inneholder en bremsekloss som tvinges mot en rotor (plate), noe som fører til friksjon og bremser bilen ned. Over tid kan bøylen funksjonsfeil på grunn av alder. Når dette skjer, din caliper vanligvis griper. Du vil være i stand til å fortelle om din Golfs caliper har beslaglagt fordi rattet vil trekke i retning av beslaglagt caliper under bremsing. Jo hardere bremsene, jo mer bilen trekker i retning av beslaglagt caliper.

Bruksanvisning

1 Bryte foran lug nuts løs på GTI med et dekk skiftenøkkel. Slå tappene 1/4 omdreining mot klokken.

2 Jack fronten av GTI opp ved hjelp av frontkontakten punkt som ligger bak radiatoren.

3 Plasser en jack stå under hver av de foran jack stå klype sveiser. Disse er plassert direkte under fører- og passasjersidedører. Senk GTI på tribunen.

4 Ferdig med å fjerne lug nuts og dra hjulet ut hjulnavmontasjen.

5 Fjern de øvre og nedre festeboltene på bøylen. Bøylen dekker en del av rotoren, som er en plate som er montert på forsiden av hjulnavet.

6 Skyv bøylen forsamlingen av bremsen rotoren og fest bøylen til Golfs spiralfjærer på suspensjonen ovenfor bremsen forsamlingen. Pass på å ikke skade gummi brems linje koblet til caliper i denne prosessen.

Hint

• Aldri la bremsekalippernes henge ved gummi bremseslangen koblet til den. Du kan skade bremseslange eller føre til for tidlig svikt i GTI bremsesystem.