Hvordan du bytter Automatic Trans Fluid

Den transaksel sitter mellom de to forhjulene og fungerer som både en differensial og overføring for forhjulsdrevne biler. Komponenter inne i anlegget inneholde stål, messing og gummi. Hvis væsken ikke holdes ren og fri for forurensninger, kan disse delene bli skadet eller ødelagt.

Les bilens servicemanual. Det vil gi anbefalte skiftintervaller. Følg disse for lengre og mer pålitelig overføring ytelse.

Det er noen biler som bare kan betjenes på en butikk. Disse er vanligvis luksusbiler eller high-end sportsmodeller. Instruksjonene nedenfor vil fungere for 90 prosent av biler og lastebiler på veien i dag.

Det anbefales å la forhandleren eller annen butikk utføre denne tjenesten hvis kjøretøyet er under fabrikkgaranti.

Bruksanvisning

Forberedelse, Fluid fjerning og rengjøring

1 Kjør bilen på ramper og sett bilen i park. Påfør i nødbremsen og stapp bakhjulene.

Hvis ramper er ikke tilgjengelig, jekke bilen opp nok til å få tilgang til bunnen av motoren. Sett i parken. Påfør i nødbremsen og stapp bakhjulene. Senk bilen på bukker og ta ut kontakten.

Det er en panne på bunnen av transaksel. Plasser en stor renne beholder under enheten.

2 Sakte løsne boltene med pipenøkkel i en krysser mønster. Snu hver bolt en eller to svinger og deretter gå videre til neste. Forseglingen vil brytes og væske begynner å dryppe ut. Hvis kjelen ikke løsner når boltene er halvveis ut, trykk den forsiktig med en gummihammer, eller en standard hammer polstret med en trekloss.

Fortsette; når pannen er nesten gratis, støtter den med én hånd mens du fjerner de gjenværende boltene. En kort jack stå eller annen støtte vil hjelpe. Den lar deg holde begge hendene fri og unngå å slippe den, noe som gjør en stor rot!

3 Tillate væske å renne ut i flere minutter. Fjern forsiktig alle pakningsrester igjen på enten pannen eller transmisjonshuset. Bruk en skrape, men unngå gouging overflaten eller det kan lekke når re-montert. En magnet vil bli festet i pannen på de fleste modeller; fjerne, rent og erstatte den.

Montering, Fylling og testing

4 Påfør noen flekker av pakning eller silikon sammensatte rundt pannen overflaten. Bruk den med måte, og deretter plassere pakningen på den. heve nøye pannen til transakselen bolig. Hold den på plass mens hånd stramme flere skruer (overfor hverandre) noen omdreininger. Dette holder paknings hullene i å bevege seg. Stram alle bolter og fortsette med pipenøkkel. Opprettholde en krysser mønster.

En momentnøkkel er anbefalt å tillate stramme til fabrikkens spesifikasjoner.

5 Fyll overføringen med beløpet som er oppgitt i bilens spesifikasjoner. Hvis du er usikker, sjekk brukermanualen, kan du søke på nettet eller ring en rask lube virksomhet. En siste utvei er å helle dreneres væske i en beholder med kjent kapasitet og deretter erstatte med en liter mindre. Dette hindrer overfylling.

6 Starte bilen, la den gå i 30 sekunder og kontroller væske igjen. Den skal vise på pinne; legge mer umiddelbart hvis den ikke gjør det. La bilen for å kjøre i flere minutter; blikk under for å se etter lekkasjer.

Hvis pan lekkasjer, slå av motoren og nøye re-sjekk momentet rundt siving poeng. Inspiser pakningen for å se om den er spent. Så sjekk væske igjen med motoren i gang. Kjøre bilen for 10 miles og inspisere peilepinnen en siste gang. Hvis det er på riktig nivå du er ferdig.

Hint

• Du trenger flere rags for opprydding.
• Ramper er anbefalt for økt tilgang og sikreste drift.
• Sjekk manualen eller bagasjerommet klistremerke for riktig jekkpunkter.
• En rampe eller jekk er ikke nødvendig med de fleste lastebiler.
• Plasser et stort stykke papp under arbeidsstedet; dette kan være en slurvete jobb.
• Motoren oljepanne har en tappeplugg; transakselen normalt ikke. En annen ledetråd: aksler forlenge utover fra sendingen.
• Dreneringssumpen skal ha en kapasitet på minst tre liter.
• Filteret bør skiftes samtidig væske erstattes.
• Noen sendinger krever pakning sammensatte å forsegle, de fleste biler under 10 år ikke. De forsegle med riktig skiftenøkkel dreiemoment.
• En liten mengde pakning eller silikonforbindelse holder pakningen på plass mens paring det til transmisjonshuset.
• Bruk en overføring trakt for å fylle; ikke helle for fort eller det vil surge ut.
• Kattesand er en effektiv måte å absorbere søl.
• Fylle tomme frostvæske flasker med brukt olje. De fleste auto deler butikker aksepterer den til gjenvinning.
• Legg merke til materialet i pannen; en masse av metall eller biter av rusk betyr problemer.
• Bruk kun lofri klut til å rengjøre kjelen overflate. Ikke bruk vann til å rense den, bruker et løsemiddel.
• Hvis pakning eller silikon forbindelse anvendes, bruke små mengder eller det kan føre til en lekkasje.
• Ikke stram pan bolter; du risikerer stripping hullene.
• Bruk kun væsken er spesifisert for ditt kjøretøy.
• Kjør aldri en bil som har en "tørr" overføring peilepinnen.
• Overfylling av overføringen kan blåse selene, føre til dårlig ytelse og en oppramsing av andre problemer.
• Ikke kaste ut den gamle oljen med søppel. Det kommer inn i grunnvannet. Mange byer vil ikke akseptere den i søpla.