Hvordan Drive en manuell motorsykkel

Det ville være fornuftig at alle som kan sykle og kjøre en manuell girkasse bil bør vite hvordan du skal sitte på en motorsykkel da dette krever tilsvarende ferdigheter. I motsetning til en bil, men en motorsykkelens effekt, girkasse og clutch er satt opp i revers, som krever at rytteren å betjene clutchen for hånd og skiftende fots. Dette gjør den enkle oppgaven med å rulle vekk fra stillestående en komplisert balansegang. Den gode nyheten er at når du har dette mestret, vil resten komme naturlig.

Bruksanvisning

1 Stå til venstre for motorsykkel og ta tak i styret. Trekk i bremsehendelen med indeksen og midtre fingrene og holde det på plass. Sving høyre ben over motorsykkelen og senk deg på setet. Løft motorsykkelen ut av sitt stativ og i en oppreist stilling. Løft støtten med venstre fot og plante begge føttene på bakken. Slipp bremsehendelen.

2 Slå på tenningen. Vend kill-bryteren på høyre håndtak inn i "Run" eller "On" posisjon. Rull motorsykkelen litt fremover for å sikre at det er i nøytral. Trykk på startknappen med høyre tommel for å starte motoren.

3 Trekk koplingsspaken i med venstre hånd. Plasser venstre fot på foten pinne. Trykk på girspaken nedover fast med tuppen av venstre fot for å skifte til første gir. Sakte slipper clutchen spaken til motorsykkelen begynner å rulle fremover. Trekk i koplingsspaken til å stoppe. Gjenta dette trinnet til du er komfortabel med følelsen av clutch engasjerende.

4 Slipp koplingsspaken sakte og forsiktig rulle gassen tilbake med høyre hånd som clutchen går i inngrep. Motorsykkelen skal begynne å rulle fremover. Slipp koplingsspaken helt og rulle gassen tilbake forsiktig for å øke hastigheten. Trekk i koplingsspaken og rulle gassen frem til avta. Trekk i bremsehendelen med høyre indeksen og midtre fingrene jevnt og forsiktig for å komme til en fullstendig stopp. Gjenta dette trinnet til du er komfortabel med følelsen av akselerasjon fra en fullstendig stopp.

5 Skift til første gir og slipper clutchen spaken. Akselerer sakte men sikkert til 20 miles per time. Trekk koplingsspaken i og rulle gassen fremover. Skyv girspaken oppover med tuppen av venstre fot til å skifte forbi nøytral og inn i andre gir. Slipp koplingsspaken jevnt og rulle gassen tilbake for å akselerere. Gjenta dette trinnet for å gire opp til tredje, fjerde og femte gir mens hastigheten og komfort nivåene øker.

6 Gire ned til et lavere gir som hastigheten din synker. Trekk i koplingsspaken. Skyv girspaken fast nedover med tuppen av venstre fot. Hev motorens turtall litt ved raskt å rulle gassen litt tilbake. Slipp koplingsspaken jevnt og rulle gassen tilbake for å fortsette på vei. Gjenta dette trinnet for å gire ned til fjerde, tredje, andre og første tannhjul som hastigheten din synker.

Hint

• Skiftet mønsteret på de fleste motorsykler er ordnet i en ett ned, fire opp mønster, noe som betyr at fra nøytral, skift du inn første gir ved å trykke på girspaken ned. Ved å trykke girspaken oppover vil skifte motorsykkelen i andre gir. Ved å trykke oppover på spaken igjen vil skifte motorsykkelen inn i tredje gir og så videre til motorsykkel er i sin topp, eller endelig, gear. Trykk ned på spaken for å bla bakover gjennom girene til motorsykkelen er i første gir.
• Bruk alltid en motorsykkel hjelm og riktig ridning antrekk. Selv ved lave hastigheter, kan en ulykke inntreffer. Iført riktig utstyr vil redusere risikoen for skader.