Hvordan diagnostisere en dårlig Wheel Hub Bearing Assembly på en Silverado

Hvordan diagnostisere en dårlig Wheel Hub Bearing Assembly på en Silverado


Chevrolet Silverado full størrelse lastebiler bruke en hub og hjullager som er et enkelt, forseglet enhet. Hjulet hastighetsmåler til blokkeringsfrie bremser fungerer også med navet hjullager også. Den hjulnav lagerenheten fester hjulet til styringsgruppen knoke og hjuloppheng og styrekomponentene av lastebil. Navet kobles til en kile aksel aksel som gir strøm i firehjulsdrevne lastebiler og er freewheeling i to-wheel drive lastebiler. Hjullager på Silverado er permanent smurt fra fabrikken og er uopprettelige.

Bruksanvisning

1 Vurdere kjøretøy symptomer nøye. Hvis du diagnostisere bilen for noen andre, spør så mange spørsmål som mulig om problemet med bilen. Spør om driveren er å føle noen vibrasjoner mens du kjører nedover veien, eller høre noen lyder. Ta oppmerksom hvis ABS funksjonsfeil indikatorlampen er på. Hvis du diagnostisere din egen bil, skrive alle symptomene ned for å hjelpe deg å klargjøre nøyaktig hva problemet kan være.

2 Kjør bilen på en kort prøvetur og lytte etter eventuelle lyder for å kontrollere symptomene. Hjullager støy vil vanligvis starter på relativt lave hastigheter og øke i intensitet som bilens hastighet øker. Støyen kan endres når du lett bruke bremsene, eller utføre lette side-til-side styringsmanøvre hvis en hub hjullager er å klandre.

3 Løft bilen i luften med et gulv jack eller kjøretøy lift. Spinn forhjulene for hånd og lytte etter støy fra den ene eller begge sider. Hvis du hører en unormal støy, har peiling mislyktes og må skiftes. Bekreft støyen ved å kjøre lastebil på heisen og lytter med en mekaniker stetoskop, om nødvendig. Plasser sonden for stetoskopet nær sentrum, i et område som ikke roterer med hjulet. Du bør høre lyden tydelig når du lytter nær sentrum, og støy vil visne når du beveger sonden lenger unna.

4 måleur montere slik at måleoverflate kontakter den vertikale overflaten av hjulet på om toppen av det øvre hjulet stud. Null målerens måleren ved å rotere ansiktet slik at nålen er på 0.000 inches. Ta tak i toppen og bunnen av hjulet og prøve å flytte den inn og ut. Vær sikker på at enhver bevegelse er i navet og ikke styringsgruppen knoke. Legg merke til dial indikatormålinger. Hvis hjulet beveger seg mer enn 0,005 inches, har lager sviktet og må skiftes ut.

Hint

  • Hvis navet lager passerer alle disse testene, har lageret ikke sviktet. Du må re-diagnostisere bilen for å fastslå den eksakte kilden til problemer.
  • Hjullager bekymringer kan utvikle seg raskt til en total svikt i navet. Dette kan føre til at hjulet løsner fra bilen mens du er i bevegelse, noe som forårsaket en alvorlig ulykke.