Hvordan dekode en Mustang bakenden

Mustang kom fra fabrikken med en 7,5-tommers eller 8,8-tommers bakenden, etter 1979, med en rekke girutvekslinger og i begge brems og åpen differensial konfigurasjoner. Dekoding av data lappen på den bakre enden vil gi den informasjonen som kreves ved bestilling erstatning eller opp-gradert deler for Ford differensial inne i bakenden. Den gjennomsnittlige Mustang entusiast kan dekode bakenden data tag i bare noen få minutter.

Bruksanvisning

1 Parker Mustang på flat mark og kile bremseklosser foran forhjulene. Løft baksiden av Mustang ved hjelp av et gulv jekk under differensialhuset. Plasser bukker under Mustang bakaksel rør og senke bilen på tribunen for støtte.

2 Skyve under bilen og rens bort opphopning av fett og smuss med en klut. Fjern det 13 mm bolt, ved hjelp av en 13 mm skrunøkkel, som festes datasignal til differensial, hvis den første delen av koden på merkelappen er skjult av bolthodet.

3 Dekode data tag. Den første linje av dataene er akselen koden, og kan være nødvendig ved bestilling av aksler og andre bakre endepartier fra fabrikken. Den andre linjen av data indikerer girutveksling, tannkransen størrelse, og differensial konfigurasjon (åpen eller begrenset slip). For eksempel: En andre linje av data som leser "3L08 88 ***" ville være et utvekslingsforhold på 3,08 til 1, et kronhjul størrelse av 8,8-inches, og "L" i de fire første siffer angir et differensialsperre. Dersom plassen hvor "L" er i dette eksempelet er tom er det et åpent differensial og hvis "88" erstattes med et "75" den har en 7,5-tommers tannkransen størrelse.