Hvordan Decarbonize en 2-takts motor

Carbon bygge opp i en to-takts motor har en tendens til å være ganske vanlig, siden den grunnleggende utformingen av motoren krever både bensin og motorolje til å bli fortært og brent samtidig. Denne fremgangsmåten fører til ganske litt forbrenning for å forekomme høyre i sylinderhodet og utløpsstussen som kommer ut av sylinderkammeret. For å fjerne denne buildup, tenderer regelmessig fjerning av de mest utsatte deler til å være nødvendig å rense dem riktig med et løsemiddel, børste og noen ganger et lite tre blokk. Trinnene nedenfor anta at motoren har allerede blitt fjernet fra sine kjøretøy.

Bruksanvisning

1 Plasser motoren på en arbeidsbenk. Ta av tennplugghetten fra tennpluggen. Bruk en pipenøkkel til å løsne og ta ut tennpluggen. Bruk det samme verktøyet for å løsne sylinder nøtter. Skru dem før de kommer ut. Fjern skivene under. Trekk forsiktig sylinderen cap fra sylinderskruene til gratis.

2 Plasser sylinderlokket under et lys. Undersøke mengden av karbonisering som er bygget opp på innsiden av hetten. Bruk en liten trekloss og hammer for å meisle ut noen av de crustier stykker fra hetten. Bare ta kontakt med veden på hetten, ikke hammeren.

3 Spray cap karbon med forgasser renere eller et lignende løsemiddel. La det trekke i et minutt eller to. Spray lokket igjen. Skrubb karbon av hetten med en plastbørste eller en gammel tannbørste. Holdes vaske inntil mesteparten av karbonet kommer av. Tørk det av og til med en butikk fille og fortsetter å sprøyte inntil ren.

4 Gi hetten en ekstra spray med forgasser renere å vaske den ned og tørk den av med en ren butikk fille. La det sitte til det er helt tørt. Gå tilbake til sylinderen og bruke en pipenøkkel til å løsne eksos av sylinderen eksos spire. Trekk eksos av. Bruk skrutrekkeren for å jekke av eksos stussen før løs ved lafting inn i eksos spire felg hull. Vri til løs.

5 Vask og skrubb eksos stussen rydde på samme måte som du renset sylinderen cap i trinn 3. Ta den nå tørre sylinderlokket og legg den tilbake på motorens sylinder studs. Skyv det på plass mot sylinderen. Sett inn nye skiver og muttere. Trekk ned sylinderen cap med en momentnøkkel til innstillingene for to-takts motor.

6 Ta renset ut eksos stump og skru det tilbake inn i bunnen av sylinderen. Stram den med skrutrekker hakk i stub hullene. Sett inn eksos og trykk den inn i stubben med en gummihammer. Stram eksos halsen på stubben med en pipenøkkel.

Hint

• Bruk vernebriller og hansker når du arbeider med løsemidler. Dette gir hendene tørker ut fra løsemiddel harde effekter.
• Sikre at ingen brennbare kilder er i nærheten når du arbeider med et løsemiddel for rengjøring. Rengjøringsmidler og lignende kjemikalier avgir gasser som kan antenne når de utsettes for flamme eller varmekilder. Arbeide med dem i et godt ventilert område.