Hvordan Deaktiver Fuel Pump Circuit på en 87 Ranger

Ford Ranger pickup ble innført i 1983 for å erstatte Mazda hentet Courier pickup. 1987 Ranger var utstyrt med en 2,0-liter, 2,3-liters inline fire-sylinder, en 2,3-liters turbo diesel, eller en 2,9-liters V-6 motor. De 2.3- og 2.9-liters bensinmotorer er bensininnsprøytning. Disse motorene har en treghet bryter som slår av drivstoff pumpe i tilfelle kollisjon. Denne bryteren kan brukes til å deaktivere drivstoffsystemet. Fjerne bensinpumpe releet vil også deaktivere systemet.

Bruksanvisning

1 Parker Ranger på et nivå, flate og sett på parkeringsbremsen.

2 Finn treghet bryteren. Det ligger på venstre side av passasjeren foten godt, der baksiden av brannmuren møter overføring pukkel. Du er nødt til å trekke tilbake toppen av teppet for å se den. Den har en rød knapp på toppen av det. Det er på reset-knappen.

3 Løft fliken på den elektriske kontakten og koble den fra. Drivstoffpumpen er deaktivert. For å avlaste drivstoffsystemet, åpne gasskappen og starte motoren. La den gå til den dør. Tørn motoren i løpet av noen sekunder. Drivstoff trykket avlastes.

4 Finn bensinpumpe releet. Det er på passasjer fender, over hjul-brønnen og til baksiden av starteren solenoid. Fjern stafetten for å deaktivere drivstoffpumpen. Drivstofftrykk er lettet på samme måte.