Hvordan Cut Cylinder Blocks

En sylinderblokk er en av de største motordeler. Den består av et sett av stempler og sylindere på den øvre del, mens den nedre delen inneholder veivakselen. Sylinder blokker kan være laget av nikkel eller krom-legering. De kan også lages i ett stykke, fra jern eller aluminium. De mest vanlige sylinderblokker motorer er laget av aluminium. Disse er støpt rundt jern sylinderen liners. Sylinder blokker med aluminiumslegeringsflater har blitt funnet å være mer holdbare enn andre støpte metall. Hvis du er typen som elsker å tinker med biler og motorer, lære å kaste og kutte sylinder blokker er et godt prosjekt å jobbe med.

Bruksanvisning

1 Suspendere kjernen i en beholder med en foring som er lik formen på motorblokken overflate. Denne beholderen fungerer som kjerneboksen der støpejern eller aluminium vil bli holdt.

2 Fest bindemidler i stedet for å støtte kjerneboksen. De samme bindemidler vil også holde sandkornene sammen under sandstøpeprosessen.

3 Hell den smeltede aluminium eller jern på kjerneboksen. Sørg for at du er iført tunge hansker og munnbind før du gjør det. Den varme flytende metall vil begynne å koke sand inne i kjernen beholderen.

4 Vent til sand for å kjøle seg ned før du rister casting. Den kjølige temperaturen fører sanden for å løsne opp i beholderen.

5 Vaske sanden bort med vann, satsing gjennom kjernen hull. Dette vil forlate ferdig støpt av sylinder blokker. Husk å grundig fjerne sand fra alle ender av sylinderform. Hullene er opprettet i løpet av prosessen vil bli reservert som mellomrom for smøremidler og kjølemotordeler. Tett hullene med walisisk eller kjerneplugger.

6 Starte prosessen med å skjære hull i de ferdige sylinder blokker. Bore hull ved hjelp av en elektrisk drill. Sylinder blokker er nå klar til å bli festet til en motor.

Hint

• Bruk en metallkuttemaskin for heavy duty støpeprosjekter.
• Ta de nødvendige forholdsregler ved håndtering av smeltet metall. Sørg for at din dress og hansker ikke har hull i tilfelle det er søl.