Hvordan Check My 2001 Cavalier Drivstoffpumpe

Chevrolet introduserte Cavalier i 1982. 2001 Chevrolet Cavalier ble produsert med mulighet for en 2,2-liters i-linje 4-sylindret motor, eller en 2,4-liters i-linje 4-sylindret motor. 2001 Cavalier har en elektronisk drivstoff injiseres drivstoffsystem med en drivstoffpumpe som mater drivstoffledningene inn i fuel rail. Brennstoffet skinne mater deretter de fire injektorer på toppen bak på motoren. Over tid drivstoffpumper kan gå dårlig, og det er tester du kan utføre for å eliminere eller diagnostisere hvis drivstoffpumpen er faktisk feil.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på Cavalier, og finn fuel rail på toppen bakre del av motoren. Brenselet rail er metall rør som kobles til alle fire drivstoff sprøytebrukere. Fjern hetten fra den utstikkende nippel på toppen av fuel rail. Dette utvekst kalles drivstofftrykket tester port, og brukes til å diagnostisere drivstoff leveringsproblemer. Installer en drivstofftrykk tester slangen på tester port og tettsittende testeren på porten.

2 Spør en assistent eller andre personen til å slå av motoren på. Hvis motoren ikke vil kjøre, be assistenten til motoren rundt som om du prøver å starte den, men ikke lenger enn tre sekunder av gangen. Les drivstofftrykket tester oppringt under motoren gå syklus, eller motoren snu. Skiven bør indikere en avlesning mellom 44-54 psi, eller pounds per kvadrattomme. Hvis hjulet ikke indikerer dette nivået når motoren er i gang, eller sporadisk under motor snu, så er det et drivstoff levere problem.

3 Spør din assistent for å slå av motoren eller stoppe å snu motoren rundt. Fjern drivstofftrykk tester, og erstatte testing port cap umiddelbart. Plasser kroppen din nær tankdekselet på Cavalier og åpne døren. Fjern gasskappen. Du kommer til å plassere øret ved siden av drivstoffpåfyllingsåpningen for de neste to testprosedyrer.

4 Spør din assistent til vri nøkkelen til "Tilbehør" og deretter tilbake av, og gjenta dette fire ganger på rad. Når nøkkelen vris til "Tilbehør" bør du høre en liten motorisert støy som kommer opp drivstoffpåfyllingsrøret mot øret. Hvis du ikke hører denne støyen, så du kan ha en feil drivstoffpumpe. Fortsett til neste hørbar testprosedyren i trinn 5.

5 Spør din assistent for å slå av motoren på helt eller bare slå av motoren over hvis det vil ikke starte. Lytt nøye når motoren er snu, eller kjører for en "gurgling" eller "klirrende" lyd fra drivstoffsystemet. Den "gurgling" støy er drivstoffpumpen engasjerende med flytende drivstoff. Den "klirrende" støy er drivstoff retur sette drivstoff tilbake i tanken. Hoved støy du vil høre er gurgling lyd, da dette betyr drivstoffpumpen er engasjerende. Hvis du ikke hører noe støy, så din drivstoffpumpen er defekt.

Hint

• Dette prosjektet innebærer å være rundt bilbensin relaterte deler, og bilbransjen bensingass. Automotive bensingass er ekstremt brannfarlig. Hold hele dette prosjektet unna åpen flamme, gnist, overflødig varme, eller sigarettrøyking. Unnlatelse av å følge denne advarselen kan føre kjøretøy brann eller personskade.