Hvordan Car lyskastere arbeid?

Elektrisk

Frontlyktene på forsiden av en bil er drevet ved hjelp av den interne 12-volts elektrisk system som også makter de andre elektriske tilbehør, som for eksempel radio, vindusviskerne og bremselysene. Frontlyktene er på en lukket krets loop, noe som betyr at når bryteren er av, er åpen krets, og derfor ingen effekt når frontlykter. Når frontlys bryteren aktiveres (slås, dyttet, trekkes i, vris - ulike biler har forskjellige typer brytere), det lukker kretsen, slik at strømmen flyter til frontlyktene, som slår dem på.

pærene

Noen typer frontlykter arbeide annerledes enn andre, men de er alle aktiveres, slik at filamentet på innsiden av huset mottar elektrisk strøm fra ledningene er festet til sammenstillingen. Noen lykter bruker inerte gasser, som lyser sterkt når elektrisitet brukes på dem, og noen bruker en wire-type glødetråd som blir varm og lyser sterkt nok for frontlys bruk. For eksempel, høy intensitet utslipp (HID) lyser bruke en Xenon gass som lyser sterkt når strøm brukes. Halogen bruker en blanding av gass kombinert med en varm ledningen element, og glødepærer bruker bare hot wire element for å belyse veien.

innstillinger

Noen biler har to sett med frontlykter. Ett sett vil være for lav-beam, vanlig kjøring, og et annet sett er for høy bjelke kjøring i mørke situasjoner, for eksempel på fjellveier. Mer vanlig på nye biler er en enkelt, forseglet-bjelke enhet som kombinerer både høye og lave applikasjoner. Low-bjelke innstillingene vil belyse veien, men ingenting over panseret på bilen. Produsenter gjorde dette med vilje, slik at sjåfører som reiser den andre retningen ikke blir blendet. Høy bjelker, på den annen side, belyse ting over panseret linje av bilen og bør derfor ikke brukes hvis møtende trafikk kan påvirkes. Low-bjelke innstillingene er også bedre for tåke, fordi hvis den høye bjelker er brukt, lyset bare spretter ut av tåken og inn i førerens øyne, noe som resulterer i en usikker situasjon. En rask og enkel måte å sikte din egen frontlysene er å parkere foran en garasjeport, vegg eller et gjerde. På denne måte kan man enkelt se hvilke frontlys er større og hvilken som er lavere og justeres nøyaktig.