Hvordan bytter jeg en termostat i en 88 Mustang?

Enhver forbrenningsmotor fungerer mest effektivt når varm. For å redusere tiden det tar for motoren for å nå sitt optimale temperatur ble 1988 Ford Mustang utstyrt med en enkel termostat. Når motoren startes når det er kaldt, forhindrer termostaten kjølevæsken i motoren fra å nå frem til radiatoren. Som et resultat, blir kjølevæske også forhindret fra sirkulerer gjennom motoren. Når motoren er varm, åpner termostaten og radiatoren reduserer temperaturen i kjølevæsken. En defekt termostat er oftest fast i lukket stilling, noe som resulterer i overoppheting av motoren.

Bruksanvisning

1 Åpne tappekran i bunnen av radiatoren med en skrunøkkel for å redusere kjølevæskenivået forbi termostaten utløp albue. Den øvre radiatorslange kobles til uttaket albuen på toppen av motoren.

2 Fjern de to boltene som holder termostat utløp albue til motoren med en pipenøkkel, trekk albuen av motoren for å avsløre termostaten.

3 Trekk termostaten ut av motoren.

4 Trekk den gamle termostaten pakning av motoren. Pakningen omslutter stilling av termostaten på motoren.

5 Coat en ny termostat pakning med vannfast lakk.

6 Plasser termostaten i motoren.

7 Plasser termostat pakning over termostaten.

8 Trykk termostaten utløp albue over termostaten.

9 Installer uttaket albue to bolter med en pipenøkkel.

10 Fyll opp radiator med en blanding bestående av like deler av vann og kjølevæske.