Hvordan bytter jeg en termostat 2.2L?

GM bruker 2,2 liter modulære motor i mange av sine biler som Sunfire, Cavalier, Alero og Grand Am. Det er ansett som GMs første "World Engine" fordi selskapet bruker den også i biler som Opel Vectra, Astra og Zafira. Dette er alle biler produsert for europeiske land. Siden motoren er brukt i så mange forskjellige kjøretøyer, vanlige reparasjoner som erstatter termostaten er rett frem og forholdsvis lett å gjennomføre.

Bruksanvisning

1 Plasser en stor beholder under stedet der den nedre radiatorslangen kobles til radiatoren utløp. Klem spenning tappene på radiatoren klemme sammen med en tang for å frigjøre klemmen press på slangen. Med trykket slippes, trekke slangen av radiatoren innløp og avløp radiatoren fluid inn i beholderen.

2 Følg radiatorslangen til stedet der den kobles til motorblokken. Det ligger under spjeldhus.

3 Fjerne slangen fra huset på samme måte som man fikk med den andre enden av slangen.

4 Fjern de to boltene som fester huset til motorblokken. En 14mm socket med forlengelse bar gjør det lettere å nå boltene.

5 Trekk bolig av motoren og kast O-ring inne i huset. Sett en ny O-ring inn i huset.

6 Trekk den gamle termostaten ut av motorblokken. Erstatte den med en ny. En ende av termostaten har en stor fjær på den. Plasser fjæren inn i motoren.

7 Sett termostaten tilbake på motorblokken og skru den på plass. Termostaten benytter ikke en tradisjonell pakning. Snarere er avhengig GM på O-ringen for å tette termostathuset.

8 Skyv radiator slangen tilbake på huset og fest den med klemmen. Fullføre den samme prosessen med radiatoren innløp og den andre enden av slangen.

9 Fyll radiatoren med ny kjølevæske. Bruke en 50/50 blanding av kjølevæske og destillert vann.