Hvordan bygge en 355 Chevy motor

Selv om navnet gjør det høres ut som noen spesiell, uhørt Chevy motor, er den 355 CID liten blokk faktisk den vanligste motoren i verden - 350. For hele denne tiden, 350 liten blokk - alle lager 350s, faktisk - faktisk har fortrengt 355 kubikk inches av luft og drivstoff, i stedet for 350. Chevy valgte å markeds motoren som "350", men fordi det rett og slett rullet ut av tungen bedre enn "355." Å bygge en 355 liten blokk, trenger du noen deler, noen spesielle verktøy og tid.

Bruksanvisning

1 Installer nye fryse plugger inn i den lille blokken. Monter nye hovedlagre som er inkludert i gjenoppbygge kit. Skyv veivakselen på plass, og fest de viktigste bærende caps. Stram boltene på de viktigste bærende caps til 90 fot pounds med momentnøkkel.

2 Monter stempler og kobler stenger. For en standard 355 liten blokk, må du stempelhodene for 350, og disse bør inkluderes i din gjenoppbygge kit. Skyv hvert stempel gjennom den åpne brudd av sylinderen - veivstangen først - og fest hver til veivakselen. Når alle stempler er på plass, roter veivakselen for å sikre at alle de åtte stempler har full bevegelsesområde. Se også etter noen innbinding langs sylinderveggene. Binding kan føre til scoring og skrape sylinderveggene, noe som vil tidlig ødelegge motoren din.

3 Monter oljepumpen til porten på baksiden av den lille blokken. Sett inn kamaksel, rotere det med klokken som du går. Når veivakselen er installert, roterer veivakselen igjen for et par omdreininger for å se at ingen av stemplene piske mot cam. Når alt er klart, slutte å rotere ved det punkt hvor den fremre venstre sylinder er ved øvre dødpunkt (høyden av sin bevegelse). Fest bunnpannen, og både foran og bak sel. Fest bunn og topp timing tannhjul, så timingen kjeden. Monter registerkjededeksel på plass, og skru den på.

4 Træ skruene inn i 355 blokk, skyv friske hode pakninger på plass. Skyv topplokk bort på blokken, så dreiemoment dem ned med momentnøkkel. Selv om spesifikasjonene varierer etter merke og type topplokk, vanligvis vil du ønsker å dreiemoment dem til ca 75 fot pounds.

5 Installer ventilløftere og støtstenger på plass, gjennom hodene. Fest vippearmene, og skru dem ned så langt du kan. Selv om ventilen snert vil fortsatt må justeres senere vil stramme vippearmer fullt nå sette deg i forkant av spillet. Plasser ventil dekker på topplokk.

6 Fest nye inntak manifold pakninger til inntak manifold, og plasser manifold på toppen av motoren. Stram den ned, deretter installere forgasseren. Skyv fordeleren på plass på baksiden av motoren, slik at rotoren peker til venstre fremre sylinder. Plasser distributør braketten på plass, men ikke stram den. Fest vannpumpen til forsiden av motoren.