Slik feilsøker variabel hastighet elektromotorer

Slik feilsøker variabel hastighet elektromotorer


Frekvensomformere for elektriske motorer styre rotasjonshastigheten til motoren ved å variere spenningsfrekvens. På grunn av deres følsomhet, disse mekanismene er gjenstand for feil. Det er tre grunnleggende komponenter til en variabel hastighet for en elektrisk motor: en likeretter krets enhet, en DC-krets enhet og en inverter krets enhet. Disse enhetene konverterer vekselstrøm til likestrøm til en form for strøm at vekselstrøm motor kan bruke. Teste en eller flere av disse enhetene med et digitalt volt-ohm meter kan hjelpe deg å begrense kilden til problemet.

Bruksanvisning

1 Gjør en visuell inspeksjon av kontrolleren skjermer og ledningsforbindelser. Sjekk for eventuelle løse forbindelser og stram.

2 Sjekk innkommende tre-fase strøm og sørge for at det ikke er ubalanse i nettspenningen. Se for et avvik på mindre enn 5 prosent. Sjekk for overspenning eller underspenning, strømutkobling eller overbelastning av motoren.

3 Bruker en klassisk metode for å finne kilden til problemet ved å dele kretsen i to, og deretter isolering av problemet ved å se etter tilstedeværelsen eller fraværet av et signal ved forskjellige punkter.

4 Følg en stokastisk feilsøkingen hvis du er en mer avansert tekniker med god eksisterende kunnskap om variabel hastighet elektrisk motor i spørsmålet. Gjøre kvalifiserte gjetninger basert på stikkprøver for å finne kilden til problemet. Gjør dette for å unngå å ta systemet fra hverandre.

5 Pass på at kondensatorene er utladet før du håndterer dem. Sjekk inngangsliker for en diode slipp, ved hjelp av et digitalt volt-ohm meter. Først teste positivt bussen med den negative ledningen, så sjekk hver innkommende fase med den positive ledningen; Hvis avlesningen indikerer "åpen" for det positive, så lade motstanden er åpen og dermed mislyktes. Bytt til den negative bussen bruker den positive ledningen og den negative ledningen på innkommende faser. Sjekk at den negative bussen ikke lese så korte eller åpen. Deretter plasserer begge ledningene på bussen, en på den positive og den andre på det negative. Du burde se "lading", ikke kort.

6 Se etter strømproblemer som er nevnt ovenfor; hvis det ikke er noe problem, men systemet ikke kjører, kan du ha disse problemene i stedet: en uriktig tilkobling, feil programmering eller en dårlig kretskort.