Hvordan burnish brake rotors

Bremsesystemet er den primære mekanisme som brukes til å bremse kjøretøyet. Bremseklosser og rotorer som ikke er riktig brutt-in, eller polert, kan resultere i sub-optimale bremseforhold. Ujevn slitasje vil resultere i bankende, pulserende eller øke bremselengden som kreves for å bringe bilen til full stopp. Burnish bremsene som en del av bremse service prosessen, for å oppnå både lang av bremseklossene og rotorer, samt bidra til å sikre at bremsene fungerer på maksimal effektivitet. Polering bør skje når bremseklossene eller rotorene har vært refinished eller erstattet.

Bruksanvisning

1 Kjør bilen til en vei relativt fri for trafikk og kurver umiddelbart etter bremse service. Tillat bremsene avkjøles hvis de ble brukt under transport av kjøretøy på veien.

2 Akselerer til ca 30 km / h. Ikke "ride" bremsene under akselerasjon prosessen. "Riding" bremsene er preget av å trykke på bremsepedalen under akselerasjon. For å sikre dette ikke skjer, må du ikke berøre bremsen med foten før du er klar til å bremse bilen. "Riding" bremsene under akselerasjon kan superheat rotorene, noe som resulterer i ineffektive polering.

3 Bremse jevnt og glatt før bilen stanser. Ikke la bremsene for å låse. Full rotasjon av rotorene er nødvendig under poleringsprosessen. Ikke la bremsene å forbli festet til de varme rotorer følgende punktum. Sett bilen i park, og fjern foten fra bremsepedalen før du er klar til å akselerere igjen.

4 Gjenta trinn 2 og 3 ca 20 ganger. Tillat bremsene avkjøles mellom hver akselerasjon og bremsesyklus for å sikre riktig polering.

Hint

• Velg en vei som gir hastigheter på 30 mph.
• Klem bremsene til oppvarmede rotorer på en full stopp vil medføre vesentlig overføring av bremseklossene til rotorene i et enkelt område. En slik overføring vil resultere i en kul eller mønet, noe som vil skape ujevn slitasje mønstre over tid.