Hvordan bruke fremre og bakre Motorsykkel Stands

Mange motorsykler er utstyrt med side stands (eller spark stands) som støtter motorsykkelen når bilen er parkert. Denne type stativ er kjent for alle som noensinne har eid en sykkel. Noen motorsykler kan også være utstyrt med et senter stativ, som strekker seg fra under midten av sykkelen og løfter opp bakhjulet, støtte motorsykkelen. Denne type stativ gjør det litt lettere å utføre vedlikehold på bakhjulet, men det er ikke fullt så stabil som når du bruker siden stå. Sportssykler er vanligvis ikke utstyrt med sentrum står på grunn av vekt og bakkeklaring problemer. Som et alternativ til den siden stå og midt stand, eksterne (ikke koblet til motorsykkel) står kan anvendes. Motorsykkel står er laget av en rekke leverandører og kommer i flere stilarter. I hovedsak de alle oppnå det samme målet ... å løfte og støtte motorsykkelen. Disse brukes ofte sammen med sportssykler eller spor / race sykler (som mangler et centerstand og / eller siden stå). Ikke bare gjør disse står støtte sykkelen, men de gjør hjulet (og gaffel) fjerning enklere, og gir mulighet for montering av dekkvarmere (siden hjulet er forhøyet).

Bruksanvisning

1 Ved bruk av motorsykkel stands, må du alltid begynne med å installere det bakre stativet. Fronten stands bør generelt ikke brukes uten bakre stativet allerede er på plass (andre sykkelen kan velte).

2

Bak står løfte sykkel fra svingarm ved hjelp av en rekke ulike stiler. Den mest populære stil løfter sykkelen ved hjelp av små spoler som er montert på hver side av svingarmen. Mange sportssykler allerede har kraner i svingarmen for installasjon av spoler.

3


Hvis spoler ikke er installert, en standard (eller svingarm) stå vil bare løfte fra undersiden av svingarmen. Andre stiler er også tilgjengelig, men mindre vanlig (MotoGP stil, etc.).

4


For å bruke det bakre stativet, er det bare støtte motorsykkelen i en vertikal posisjon, deretter plassere stativet på baksiden av sykkelen og plassere klipp av stand på snellene (eller like under svingarmen hvis du bruker en svingarm stand).

5


Når stativet er sikkert på plass og klar til å løfte, trykk ned på håndtaket og sakte løfte sykkelen.

6


Håndtaket bør presses / senkes ned på bakken, og sykkelen vil bli løftet og understøttet. Sykkelen er nå sikkert, og vi har lett tilgang til hjulskifte eller installasjonen Dekkvarmere.

7 Vær svært forsiktig flytte sykkelen mens på standen. Avhengig av stilen av stativet (svingarm, spole, etc.), kan du være i stand til å skyve eller trekke sykkelen litt uten å forårsake opprørt. Men for å være sikker, bør du fjerne stativet før du flytter sykkelen.

8

Når motorsykkelen er sikker på det bakre stativet, kan du installere den fremre stativet. Foran står løfte sykkelen ved hjelp av én av to metoder: 1) ved å løfte fra under styrehodet, eller 2) ved å løfte fra bunnen av gaffelen. Fordelen til å løfte fra styrekrone er at du kan fjerne gaflene ved behov, for vedlikehold. Min Pit Bull merkevare foran stå lett konverterer til enten stil (se bilde)

9


Først, la oss se på å løfte opp fronten ved hjelp av et stativ som er utformet for å støtte fra under styrehodet. Først må du plassere spissen på stativet under styrekrone, og sette inn denne pinnen fullt. Inntil du får følelsen av det, vil det bidra til å bøye seg og ser eller føler for riktig plassering. Pass på at pinnen er satt inn og er sikker før du begynner å løfte sykkelen.

10


Når pinnen er på plass, med stativet sentrert foran sykkelen, bare trykk ned på håndtaket til å løfte fronten. Dette vil kreve litt mer kraft enn med det bakre stativet.

11


Når motorsykkelen er helt løftet, vil du ha enkel tilgang for hjulskifte eller for montering av dekkvarmere. I tillegg, siden sykkelen er støttet fra styre hodet området, kan du justere eller fjerne gaffelen hvis nødvendig.

12 Nå la oss ta en titt på å løfte opp fronten ved hjelp av et stativ som er laget for å løfte fra under gaffelen. Denne type stativ er litt enklere å bruke, men selvfølgelig kan vi ikke fjerne gaffelen når den er løftet. Men vi har fortsatt enkel tilgang for hjulskifte og installasjon av dekkvarmere. 1. 3


Begynn med å plassere foran standen i sentrum av forhjulet, og plassere den lille (vanligvis gummibelagt) svivler under gafler.

14


VIKTIG: Du må sørge for at den nedre svivel er under midten av hver gaffel, og ikke på kanten. Du ønsker å være sikker på at gaffelen ikke ta av til fronten når du søker press for å løfte.

15


Når svivler er sentrert under hver gaffel, sakte og forsiktig trykke ned håndtaket til å løfte fronten.

16


Som med baksiden, er stativet håndtaket senkes til bakken, og motorsykkelen skal være sikker med forhjulet litt opp fra bakken, og gir enkel tilgang for hjulskifte eller installasjonen Dekkvarmere.

17


Når både bak og foran er løftet på stands, er motorsykkelen svært sikker og begge hjulene er forhøyet. Når du tar på tribunen, må du huske å ta av frontstativet først (igjen, er det bakre stativet greit å bruke alene, men foran standen bør aldri brukes uten bak allerede på plass).

Hint

• Det finnes et bredt utvalg av fritttyper, med ulike typer enheter for å løfte sykkelen, håndtak foran vs bak, etc. Shoppe rundt etter en stil som passer din smak og fungerer godt med sykkelen.
• Foran står som løfter sykkelen fra under styrehodet må ha pins som er størrelse og vinklet spesielt for motorsykkelen. Pass på at du kjøper og bruker den riktige styrepinnen for sykkelen.
• Fest alltid sykkelen med det bakre stativet før du bruker den fremre stativet. Motorsykkelen skal ikke være stabil med fronten stå alene.
• Hvis du er bare å bli vant til dine stands eller føler seg litt urolig prøver å posisjonere og løfte sykkelen samtidig som den støtter det, ikke vær sjenert om å be om en hånd. I spor beitet, vi alle hjelper hverandre hele tiden. Du klarer det på egen hånd, men det er enklere (og tryggere) hvis du har et ekstra sett med hender.