Hvordan Bleed en Clutch på en S-10

En clutch hydrauliske system skal luftes når en hvilken som helst del av systemet blir frakoblet, eller når et lavt væskenivå har tillatt luft å bli trukket inn i hovedsylinderen. Du vet det er luft i systemet når clutchen føles "svampete" når du trykker ned på den. Det er også mulig at clutchen ikke vil fullt løsne. Over tid kan dette brenne ut clutchen. Du kan unngå dette ved lufting av clutch system i S-10.

Bruksanvisning

1 Fyll master sylinder med en DOT-3 bremsevæske. Dette er den karakteren anbefales for S-10.

2 Hev bilen og støtte den trygt på bukker. Ha en assistent trå inn clutchpedalen hele veien mens du løsne lufteskruen med en skiftenøkkel. Skyv den ene enden av et rør over lufte montering og den andre enden til et avløp pan å fange væske. Stram lufteskruen og slipper clutchpedalen. Merk: Eldre modeller har en Allen bolt på toppen av sylinderen i stedet for en lufteskrue, så løsner krever en umbraconøkkel. Det er heller ingen måte å fange væske på de eldre modellene.

3 Veksle mellom assistenten har trådd inn clutchpedalen mens du løsne lufteskruen og stramme lufteskruen mens clutchpedalen slippes. Fortsett å gjøre dette til all luft er evakuert fra systemet. Du vil kjenne luften er alle ut når du ikke lenger se bobler som kommer ut av røret.

4 Kontroller væskenivået i master sylinderen reservoaret. Etterfyll om nødvendig.

Hint

• Hvis du ikke har en assistent, kan du prøve å pumpe clutchen ca 20 ganger, venter fem minutter, og gjenta. Dette kan føre til luft for å arbeide seg ut av systemet.