Hvordan Bleed en Brake på et forhjul

Anytime en hydraulisk bremsekomponent på forsiden bremsesystemet på bilen er byttet ut, er en blødning prosedyre nødvendig. Hydraulikk er avhengige av konstant trykk fra fluidet, og når kompromittert, disse systemene tillater innvendige luftlommer som vil redusere effektiviteten av systemet. Bremseslanger, calipers eller stål bremseslanger omfatter det hydrauliske systemet på bremsene foran. Når en eller flere av disse komponentene må skiftes ut, må du lufte bremsesystemet for å gjenopprette det hydrauliske trykket.

Bruksanvisning

1 Toppen av bremsevæske i master sylinderen og sett på lokket eller dekselet.

2 Plasser en oppsamlingspannen under bøylen i hjulet du kommer til å blø. Dette vil hindre bremsevæske renne på overflaten området der bilen er parkert.

3 Fjern gummibeskyttelseshetten fra lufteskrue på bøylen hvis det er aktuelt.

4 Sprekk åpne lufteskruen med en skralle og en passende størrelse seks-sided kontakten. Lufteskruer er ofte utsatt for miljøet og kan lett gripe i sin stilling. Hvis det er nødvendig, bruke varme til området av bøylen rundt skruen med en bærbar propan lommelykt for å utvide metallinnkapslingen bøylen rundt skruen. Ved hjelp av en sekskantet kontakt på lufteskrue vil bidra til å forhindre avrunding ut skruen.

5 La lufte til tyngdekraften blø en gang åpnet. Dette kan ta flere minutter før en jevn vedlikeholdslading av væske siver fra den åpne lufteskrue. Stram skruen med en linje skiftenøkkel eller en boks fastnøkkel og la skruen og caliper å kjøle ned hvis en fakkel ble brukt.

6 Ha en assistent manuelt pumpe bremsepedalen fire til fem ganger, og deretter holde pedalen i nedre posisjon. Denne handlingen renser luften gjennom systemet. Mens de holder pedalen nede, installere en passende størrelse gjennomsiktig tube til lufteskrue og plasser den andre enden inn i en tom krukke eller flaske.

7 Åpne lufteskrue på nytt med en linje skiftenøkkel eller boksen fastnøkkel. Bremsepedalen i bilen vil falle ytterligere til gulvet før hydraulikken er gjenopprettet. Lukk lufteskrue og har assistent pumpe pedalen igjen før bremsepedalen føles fast. Bremsevæske sletting fra lufteskrue skal være fraværende av luftbobler. Hvis det er nødvendig, kontrollerer hovedsylinderen ofte og legge bremsevæske for å hindre at sylinderen blir helt utladet.

8 Toppen av master sylinder til å gjenopprette bremsevæske tapt under blødningen prosedyren. Pass på at assistenten ikke legge press på bremsepedalen før du tar master sylinderen cap eller dekselet før du fjerner den.

Hint

• Hydrauliske systemer er gjenopprettet bedre hvis begge hjul på samme aksel bløgges. Dette betyr at selv om du bare erstatte en hydraulisk komponent på den ene siden av forhjulene, bør du blør begge hjulene for å gjenopprette det hydrauliske trykket til bremsene.
• Noen biler krever en sekvens blødning prosedyre. Dette betyr at du kan ha til å blø alle fire hjul, uansett hva som ble erstattet i det hydrauliske systemet. I denne typen kjøretøy, åpne alle lufteskruene og sørge for at bremsevæsken i master sylinderen er toppet av. La skruene til tyngdekraften blødning før du starter sekvensen. De fleste av disse prosedyrene starter med lengst hydraulisk komponent bort fra master sylinderen og jobbe seg mot det nærmeste. For å være sikker på at du blør bremsene riktig på ditt kjøretøy, en kvalitet reparere manuell hjelpe deg under process.When ferdig, sørg for at bremsevæsken ikke siver fra lufteskrue.