Hvordan beregne Vehicle Weight Distribution Grade
Vehicle vektfordeling er en av, om ikke den viktigste aspektet av, chassis design. Det er en faktor som alle andre design parameter bokstavelig talt dreier seg om, og er enkel å beregne. Mens fremre og bakre vektfordelinger er de mest publisert statistikk, kan side-til-side distribusjonen spiller en like viktig rolle i kjøretøyets ytelse. Dette gjelder spesielt når man tenker på at en 200-pound driver representerer om lag seks prosent av bilens totalvekt - og at vekten sitter på den ene siden av kjøretøyet eller den andre.
Bruksanvisning
1 Ta bilen til den lokale lastebilen stopper og sikre sine skalaer innfelt i bakken i stedet for å sitte på en forhøyning. Dette spiller ingen rolle om du bare kommer for en foran eller bak distribusjon, men det gjør hvis du vil ha et hjørne vekt beregning. Vurdere å gjøre dette sent på kvelden, så du ikke avbryter lastebilsjåfører som har et sted å være.
2 Fyll tanken med drivstoff. Plassere vekter på førersiden gulvplate som nær setet som mulig. Disse vektene simulere kroppsvekten mens ledsager tar målingen. Pass på at du ikke står på vekten når de gjør målingen.
3 Trekk bilen på vekten. Merk skalaene har tre forskjellige plater, en for den fremre styreaksel, en kortere en for drivaksler og en tredje for tilhengeraksler. Trekk bilen opp slik at forhjulene sitte foran styreaksel skala og steiler sitte på drivakselen skala. Trykk på knappen ved siden av skalaen og har ledsager ta vekten lesing.
4 Trekk bilen opp ved siden av drivstoff øya, gå inn og få vekten din billett. Trekk bilen tilbake rundt til skalaer og gjenta prosedyren, men denne gangen parkere den, slik at de riktige håndhjulene er på fortau, og bare den venstre er på vekten. Den venstre forhjul bør være på styreakselen plate og venstre bakre bør være på drivakselen plate. Hit knappen og si: "Vei" inn i mikrofonen. Få en billett og betale operatøren.
5 Legg merke til den fremre og bakre vektmålingene fra den første og andre veier. Fordel forakselen vekten av totalvekt for å få forakselen prosent. Multiplisere med 100 for å få forakselen prosent og trekke fra 100 for å få bakakselen prosentandel.
6 Trekk fra venstre forhjul vekt fra forakselen vekt for å få den høyre forhjul vekt. Gjenta for den bakre. Når du har alle hjulvekter, dele tallene med totalvekt og multiplisere resultatet med 100 for å få en prosentandel for alle fire hjul.
Hint
- Som et eksempel, har en Shelby GT500 en totalvekt på 4100 pounds, inkludert sjåfør og brennlast, med 2,330 pounds på forakselen og 1700 på baksiden. Vekten over venstre foran kommer til 1351 og venstre bakre kommer til 952 pounds. Del 2330 av 4100 for å komme ut med 0,568 (rundt 0,57), og multipliserer det med 100 for å ende opp med en 57 prosent forakselen vekt. Trekk fra forakselen prosentandel fra 100 til få bakakselen prosent. Som et resultat, har denne bilen en front og bak vektfordeling på 57 til 43. Deretter trekke venstre-front vekt på 1,352 pounds fra forakselen vekt på 2,330 pounds å få front-høyre hjulet vekt på 979 pounds. Trekk fra venstre-bak vekt av 952 pounds fra bakakselen totalt 1.700 pounds å få den høyre bakhjul vekt på 748 pounds. Del alle dine hjulvekter med totalvekt 4100 pounds å få en total hjørnevektmåling. Dette kommer ut til venstre foran prosentandel på 33 prosent, rett foran prosentandel på 24 prosent, en venstre bak prosentandel på 23 prosent og en høyre bak prosentandel på 18 prosent. Merk at disse prosentene kan eller ikke kan legge opp til 100 (de legger opp til 98 i dette eksemplet). Dette er et resultat av avrunding av prosentandelene til det hele tall.