Feilsøking en P0401 problemkode på en 2001 F-150 Ford Pickup

Diagnose problemer kode P0401, i 2001 Ford F-150 pickup lastebil, henger sammen med eksosgassen resirkulering (EGR) system. Denne koden indikerer at strømningshastigheten for resirkulerte forbrenningsgasser er under det normale driftsområde. Siden denne koden er kun relatert til EGR systemet kan du finne årsaken ved å teste funksjonen av delene i dette systemet. Den gjennomsnittlige gjør-det-selv hjem mekaniker kan fullføre disse testene i et par timer ved hjelp av vanlige diagnostiske verktøy.

Bruksanvisning

1 Visuelt kontroller vakuum linjene i EGR systemet for sprekker og splittelser. 2001 Ford F-150 har et vakuum linje fra EGR ventilen til EGR ventil solenoid, og et vakuum linje forbinder magnet til inntak manifold. Skift ut splitt eller sprukne vakuum linjer.

2 Start motoren. Koble et vakuum linje til EGR kontroll solenoid og en vakuummåler. Rev motoren over 2000 rpm og se på måleren. Det bør øyeblikk hoppe og deretter slå seg til normal når motoren brummer. Dette indikerer styrekretsen fungerer. Dersom vakuummåleren lese endrer ikke skiftes styre solenoid.

3 Påfør fem til seks i-HG vakuum ved hjelp av en håndholdt vakuumpumpe til EGR ventilen. Motoren skal snuble som EGR ventilen åpner. Vacuum bør holde til den er med vilje utgitt. Hvis vakuumlekkasjer ned erstatte EGR ventil. Hvis motoren ikke snuble når vakuumet ble brukt til EGR ventilen rengjøre portene i inntaket manifold.

4 Fjern EGR ventilen fra inntaksmanifolden ved hjelp av en 13mm fastnøkkel til å fjerne de to skruene som fester det til inntak manifold. Bruk en skiftenøkkel for å fjerne den store mutteren som fester det til EGR rør og legge EGR ventil til side ..

5 Rengjør portene plassert bak EGR ventil i inntaket manifold med en stiv wire og en liten stålbørste. En av de mest vanlige årsakene til koden P0401 er en tilstoppet kanal i fordeleren. Pass på at passasjene er ikke tettet med karbon oppbygging og installere EGR ventilen.

6 Fjerne kodene fra datamaskinens minne og test kjøre lastebil for å kontrollere at rengjøring portene løst problemet. For dette systemet to 15 minutters prøvekjøring bestående av både motorveien og i byen hastigheter er nødvendig for at datamaskinen skal selvtest systemet.

7 Hvis alle andre kontroller viser normal, og EGR passasjer er rene, erstatte Delta Trykk Feedback eksos (DPFE) sensor, som ligger på førersiden av inntaket manifold, og EGR prøverøret sensoren er koblet til. Denne sensoren måler EGR flyt.

Hint

• Bruk vernebriller og arbeidshansker når du arbeider rundt en motor i drift for å unngå alvorlige skader.