Hvordan beregne Kw Etterspørselen etter en Motor

December 19

Hestekrefter og kilowatt er utskiftbare metoder for å definere utgangseffekt, og ulike land standardisere ved hjelp av ulike metoder. Hestekrefter og kilowatt behov vil variere avhengig av hvor mye ytelse som du er ute etter, både i form av kvart mile felle hastighet (hastighet på slutten av stripe), kvart mile tid i sekunder og ønsket toppfart med en gitt kropp. Det hele kommer ned til en bit av matematikk og noen konvertering.

Bruksanvisning

1 Del din ønskede kvart mile ET sekunder inn i 1380 for å få den ideelle felle hastighet. Den NHRA oppdaget dette interessant lite konstant tiår siden: at kvart mile sekunder multiplisert med trap speed kommer nesten alltid ut til mellom 1380 og 1400. La oss si at vi ønsker å bygge en 3200 pund, 1996 Camaro som går 12 sekunder flat i kvartalet. Vi begynner ved å dele 1380 med 12, noe som gir oss en ideell felle hastighet på 115 mph.

2 Del din ideelle felle hastighet ved 228,4, deretter multiplisere dette tallet med seg selv to ganger (kjent som "kuben", eller multiplisere min tredje potens). Multipliser dette tallet med bilens vekt i pounds å komme frem til den nødvendige hestekrefter. I vårt eksempel, vil vi dele 115 med 228,4 (tilsvarer 0,503) deretter multiplisere dette tallet med seg selv to ganger. Det er 0,503 ganger 0,503 lik 0,253, som multiplisert med 0,503 lik 0,127. Nå multiplisere 3200 (egenvekt i pounds) med 0,127 og du får 407,24 hestekrefter.

3 Konverter hestekrefter til kilowatt ved å multiplisere med 0,745; i vårt eksempel, kilowatt krav komme ut til 303,39 (407,24 x 0,745 = 303,39). Så, forutsatt at den har perfekt veigrep og en god sjåfør, vår 3200-pund Camaro trenger 407,24 hestekrefter (303,39 kW) for å slå 12 sekunder flate på 115 mph.

Hint

Denne formelen ikke høyde for individuelle kjøretøy aerodynamikk, men 228.4 konstant fungerer godt for de fleste bruksområder. Ideell felle hastighet kan gå opp eller ned med 3-5 km / h, i henhold til bilens størrelse og aerodynamikk. Som sådan, kan du trekke fra noen av de nødvendige felle hastighet hvis bilen din er veldig liten og aerodynamisk eller legge til noen om det er uvanlig stor og boxy.
Du kan se noen eldre formler gi konstant som mellom 230 og 234; disse formlene kom om når NHRA gjennomsnitt bilens felle hastighet fra 66 fot før mållinjen til 66 fot etter den. Nå tar NHRA felle hastigheten fra 66 fot før linjen til mål i seg selv, noe som reduserer gjennomsnittlig felle hastighet med noen få prosent og gjør den gamle konstant foreldet.